汽油发电机调速轮和调节器一样吗？汽油发电机调速轮和调节器属于汽车调速装置，其作用不一样。
发电机调节器一般就是自动电压调节器，因为当发电机输出负载增大时，发电机电压会降低，当负载是电动机时，电动机启动时电流较大，会使发电机电压波动，所以需要自动电压调节器。
调速(齿)轮是在配时齿轮的带动下运转时,飞块随之转动,由于飞块产生离心力而向外甩开,推动游动轴向外移动,游动轴则又推动摆动轴向反时针方向转动,于是调速拉杆向下移动,使节气门开度减小,发动机转速降低,这样又使飞块产生的离心力减小。
汽油发电机调速装置的作用：
汽油发动机拖动发电机向外部负载供电,要求汽油发电机发电机产生的交流电压和频率越稳定越好。但电压与频率直接受发动机转速的影响。发动机转速如不稳,则发电机产生的交流电压和频率也不稳,这种忽高忽低的电压和频率作为电源提供给用电设备,就会影响使用的效果,甚至损坏设备。如供给电影放映、录放像、电视和电子游艺等设备,将使画面闪烁、声音颤抖,严重失真,供给计算机使用时将不能正常工作,供给电动工具作动力电源时,将会使转速时快时慢,快时造成飞车事故,慢时又会大大增加激磁电流而导致烧毁。因此,发动机必须在一定范围内的各种负载下具有稳定的转速。
为达到稳定发动机转速的目的,必须在额定的功率范围内,根据负载的变化,相应地调整节气门的开度,改变进入气缸的混合气数量。当负载增加时,为了不使发动机的转速下降,要相应地开大节气门,使进入气缸的混合气数量增多;当负载减小时,为了不使发动机转速升高,又要相应地关小节气门,使进入气缸的混合气减少。发动机上的自动调速装置的作用就是在负载变化时,自动调节节气门的开度的大小,保持转速的稳定。
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