汽车空调高压压力过高是什么原因
高压过高的话，还要看低压的压力才好判断
若测得高低压值均为过高，则有以下六种可能：
一为系统内有空气，应重新彻底抽空加注制冷剂。二为系统堵塞，多为膨胀阀堵塞或发生故障，处理方法为更换膨胀阀。三为制冷剂过量，表现为排气口手感“烫”手，吸气口手感“热”手，正常情况下，该处手感温度应为“凉”手，压缩机偶伴有液击声，应重新彻底抽空，定量加注制冷剂。四为冷凝器散热不凉，表现为冷凝器出口到膨胀阀进口段管路手感温度为“热”手，正常情况下该段路的手感应为“温”手。处理方法为清理冷凝器、水箱散热栅的污物，必要时更换。五为膨胀阀失效，表现为低压管会有大量露珠或结霜，处理方法为检查膨胀阀安装位置是否正确，如正确则更换膨胀阀。六为其他故障，如冷却风扇故障、发动机过热、冷冻机油过量或不足。
若测得高压值过高，低压值过低，则有以下两种可能：
一是膨胀阀堵塞，由于储液干燥器失效，污物进入膨胀阀致使堵塞。二是动力元件失效，多是因为感温包跑气，使阀门处于常闭状态。处理方法为更换膨胀阀和储液干燥器
马六车空调压缩机低压过高怎么办
您好！
您所说的低压高有几种可能，第一就是压缩机坏了，前提是您在看一下高压是不是很低。在维修空调中有这么句顺口溜：低压高高压低，请您更换压缩机。第二种可能就是加注了过多的制冷济，也要看下高压压力，如果高压也是很高的压力，那么就说明制冷济加多了，要放出些就好了。第三，管路堵塞也有可能，但管路堵塞管路上会结冰这个也是很好看的。
希望我的回答可以帮助到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
空调压缩机出问题~马六的自动空调的科学使用方法是什么?
1、首次使用空调时应详细阅读《使用说明书》，并按照上面介绍的方法进行操作。
2、设定合适的温度：一般设定在26℃-27℃的范围对人的感觉比较适合，由于现在许多空调都具有经济睡眠功能，所以睡觉前最好启动该功能，以保证睡着和醒来时不会觉得太凉。
3、选择合适的出风口角度，尽量避免对准人体，特别是人在睡眠中直接吹冷风容易得病。目前空调器的双向科学送风功能一般都可以解决这一问题，可以自动设定制冷时角度朝上，制热时角度朝下。
4、有效使用定时器。睡眠及外出时，请利用定时器。使其仅在必要时间内运转，以便省电。
5、经常清洁空气过滤网，过滤往被堵塞会降低运转性能，从而导致电费增加，应半月左右清扫一次。
6、不要让阳光和热风进入房间，在冷气开放时最好用窗帘或百叶窗遮挡阳光；同时开启空调后尽量少开门窗，减少冷量的损耗，节约用电。
7、切物有物体挡住市内外的进出风口，否则会降低制冷制热效果，浪费电力，严重的回导致空调器无法正常工作。
8、仅在必要时候开启空调器，既可以使空调得到有效利用又可以节约用电。
9、在开机时首先将制冷或制热开在强劲档，如果您的空调没有强劲功能，那么最好开在高风档，当温度适宜时再将设置改到中档或抵挡，减少能耗，减低噪音。
10、空调器停、开操作时间，应间隔3分钟以上，不能连续停、开。
马六空调不凉，到4S店检查一点氟都没有了，然后打压测试，10个多小时压力表显示没有泄漏。
首先了解氟利昂的流向、——冷凝器——毛细管——（膨胀阀）——蒸发器
压力表不坏的话说明管道没有泄漏，没有氟利昂了，说明一种就是都泄漏了：如果泄漏应该会感觉局部很冷的，你可以拆下来看是不是有水滴、
还有一种就是氟利昂在变化为液态放热，在室外进行，你可以看室外机是不是热风很大，说明控制阀的节流很不给力，都给你全部把氟利昂送出去了。在室外变成液态、然后所载冷凝器内
动动手，大胆的拆下来，自己发现，空调还是很简单的系统。
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