通用GMC房车后面空调不制冷怎么回事
汽车空调不制冷检修方法
1.制冷剂过多造成制冷不足 对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。 检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
2制冷剂过少造成制冷剂不足
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。
3 制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足
倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些“三天”产品。
GMC的后空调为什么制冷效果不好.请有知
1、制冷剂过多
经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策，如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标，系统管路压力相应升高，反而使系统散热不良，空调不制冷现象更加严重。
2、制冷剂过少
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中的制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必然也会减少。当制冷剂在蒸发期内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵
倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内赃物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。
4、系统中有空气
空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良，同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或在维修中抽真空不彻底而造成的。
5、空调制冷系统有水份掺入
在制冷系统中，有一部分是干燥罐，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防止冷凝剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增加，或完全不能流动。
6、冷凝器散热能力下降
由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂质覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。
海尔空调出现E7怎么办?型号是KFR-35G/GMC23
室内外机通讯故障，首先检查内外机连接线连接是否正常，确认后正常后再排查主控板是否损坏
格力空调都有什么技术参数
本人是专业代理格力空调的(正确应该是本人老爹)在福建福州.你要问价格我可以告诉你.但是这个复杂了点..
我记的没错..32GW/K这个上能效等级,代表着也就是空调的P数
KFR和3258这个不用看了就是空调系列的型号
1-N5这个是什么就不得而知了.
不过很明显的.这2台空调.是一个系列的.只是P数不同..一个是1.5P的.另一个是3P的 格力GMV多联空调机组系列
格力GMV多联空调机组系列包括GMV-R数码变容多联空调机组、GMV-J智能多联空调机组和GMV-P变频多联空调机组，可广泛应用于不同规模、不同用途的现代家居空间、商业场所、办公环境等。多联空调机组结合了中央空调的舒适、高档和分体式空调机的安装方便、灵活等优势，室内机可多方式灵活组合，机组采用智能化冷量分配系统和温度控制系统，具有强大的自检功能和远距离通讯线路，安装、检测、维修、保养方便。 系统高可靠性 l 采用全套优质制冷配件，系统各部件良好匹配。 l GMV系统机组经长期运行测试，可保持稳定运行。 l 先进的微电脑控制系统，强大的故障自诊断功能。 l 保温材料性能优良。 l 多级能量调节，根据实际负荷进行相近能量调节，高效节能，使用成本低。 超强智能控制 l GMV系统通过对每台室内机电子膨胀阀的不断调节，使室内温度波动维持在设置温度±0.5℃之间。 l GMV系统采用先进的高灵敏度温压网络控制系统结合智能化温度控制技术。 l 强劲的制冷/制热功能、一次冷媒系统能量的直接传递以及智能化温度控制。 l 智能网络冷量分配系统。 变频多联系列精确的变频控制 l 自动调节压缩机频率，从20HZ到120HZ中的任意一点，精确控制运转容量。 l 变频压缩机柔性启动、高频运转，可迅速达到设定温度。到达此温度后，它会灵敏地根据环境变化来调节压缩机的转速，达到降低能耗的目的。 l GMV变频系统采用微电脑控制器，运用FUZZY控制算法，精确快捷。 数码多联系列先进的容量可调压缩机技术 l GMV系统的容量调节采用新型数码涡旋压缩机技术，通过改变压缩机卸/负载比率实现从10%-100%范围内的容量无级调节。 l PWM数码容量调节电磁阀通过压力控制压缩机轨道涡旋盘和固定涡旋盘的离合，从而实现卸/负载的目的。 l GMV系统在部分负荷运行中保持较高的能效比。 l 在负载10%的情况下GMV系统仍然可以长时间连续稳定的运行。 l 室外机的负荷率按运行中的室内机的数量和容量来自动控制。 l 变容量压缩机具有更好的电磁兼容性，没有电磁干扰问题。 高效率的空间利用和安装 l GMV是一次冷媒系统，由冷媒配管直接传递冷量。相对于传统的二次冷媒系统，GMV无需庞大笨重的配套系统和复杂的管路设计，安装维护更方便。 l GMV系统无需专用机房，可节省大量空间用作其它用途，最大化的扩大业主利益。 l 简单的配管和布线系统、轻便的室内/室外机，只需少数安装人员在很短时间内就可以轻松完成安装，节约安装成本。 l 轻量型的室外机使您甚至可以利用大楼内的电梯进行搬运。室外机运行时震动很小，楼层无需另外加固。 l 室外机可灵活安放，无论是阳台、屋顶和地面，都能节省空间，又不影响房屋外观。 强大的自检功能和远距离的通讯线路 l GMV系统具有强大的故障显示查询功能，极大地节省了维修服务的时间及费用。 l GMV数码多联远程布线系统可将16台室内机和室外机串联起来，最长通讯距离达1公里。室内机和室外机的通讯布线简单，轻松避免布线错误。 远程监控功能 l 机组安装远程监控系统后，可以在高层建筑或智能建筑的控制室中远程监控中央空调机组运行，主要实现控制和监视两方面功能。可以控制空调机组的各种运行，查看空调机 组的当前参数及历史参数。 灵活自由的室内机组合 l 室内机最大总容量可达到室外机容量的135%。一台室外机最多可连接十六台室内机。 l 按各个房间的用途和装修特点，可以选用不同形式、不同容量的室内机，使室内装修和谐美观；可以连接的室内机有天井式、挂壁式、风管送风式及落地式
相关搜索