汽车空调检测与维修前言,汽车检测与维修行业的现状及发展趋势,毕业论文怎么写谁帮帮我

维修要闻     2020-12-24    浏览:14

汽车检测与维修行业的现状及发展趋势,毕业论文怎么写谁帮帮我
  摘 要:现代汽车维修技术的科技含量已越来越高,从电子产品在汽车上的应用,到现代汽车诊断设备的使用、互联网在汽车维修资讯上的应用,以及维修管理软件在汽车维修企业发挥的作用等,处处体现现代汽车维修的高科技特征。汽车维修已不再是简单的零件修复,准确无误地诊断出故障所在,是现代汽车维修的最高境界。在加入世贸组织的新形势下,重视汽修企业自身素质的提高、改变汽修经营的原有方式,才能使我国汽车维修业获得较快发展。

  关键词:汽车;维修特征;进展
  引 言
  现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异,新工艺、新材料、新技术广泛运用,特别是电子技术、液压技术在汽车上应用,使当今的汽车是集各种先进技术的大成,新颖别致的汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸,汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺,而是利用各种新技术的过程。随着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修的高科技特征,与其同时汽车维修理念也不断更新[1]。
  1 现代汽车维修的特征
  1.1 故障诊断特征
  现代汽车已不是简单的机械产品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展,使汽车的科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统发动机(EFIE)、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统(AT)、加速滑动调整系统(ASR)、自动空调系统(A/C)、电子悬挂系统(ECS)、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等,这些总成均由电控单元件(ECU)全面控制,电控单元具有自诊断功能,能记录出现的故障,并以代码形式存储在电控单元存储器中。通过解码器可从电控单元储存器中读出存储的故障码,从而确定故障的部位和提供排除故障的在线帮助[2,3]。

  1.2 检修工具特征
  随着汽车技术的发展,维修设备也随之产生了质的变化。汽车保修设备的生产,也不再是多以机具类为主。20世纪90年代以来,一批批先进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门。四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等,这些昔日人们十分陌生的检测设备,已经成为现代维修企业的必备工具[4]。而这些检测设备,本身就是高科技化的产品,是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。要熟练地操作使用这些检测设备,技术人员需要经过严格的培训,并
  要掌握外语和电脑技术,才能掌握正确的使用方法,充分发挥检测设备的各项功能。这种高科技化的现代汽车检测设备,使现代汽车维修的科技含量大为提高。

  1.3 维修资讯特征
  随着资讯、信息、网络化技术的发展,使各行各业都处于一个全新的发展时期。汽车从结构到控制技术日趋高科技化,汽车新品牌、新装备、新功能层出不穷。维修技术人员不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握,越来越显示出自身的局限性。而解决这一不足的就是汽车维修专业互联网络,即INTERNET互联网[5]。
  INTER-NET互联网的出现,彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限,能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速地传到地球上每一角落。而INTERNET互联网络在中国现代汽车维修行业中已崭露头角,从国际汽车维修行业看,维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化,已得到全面的普及。以美国汽车维修业为例,早在20世纪90年代初,在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训以及网上购买汽车维修资料,已经成为维修行业的基本特征。汽车维修专业互联网络,我国从20世纪90年代中期开始起步,以欧亚·笛威汽车维修专业网站为例,从1995年起,即建立了在会员单位内部使用的远程通讯BBS。1996年,开始投入巨资,大规模建立汽车维修INTERNET互联网站[6]。目前已发展成为专业性最强的网站,涵盖欧美亚各车系发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊及防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图以及电气线路图,并实现了在网上答题、网上咨询、网上购物和网上培训等功能。1.4 维修人才培训的特征
  在我国传统的汽车维修企业中,维修人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低,传统的培训方式大都采用师傅带徒弟的模式,很难达到机电一体化、懂电脑、会外语的现代维修技术人员的水平。随着汽车高科技的发展,从事汽车维修服务的技术人员,必须具备高科技的素质,除了具有坚实的汽车专业理论外,还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器,能掌握一门外语,能熟练使用电脑分析及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料,对出现的各种疑难杂症进行分析,达到准确判断、熟练排除,以最低的成本、最短的工时、最优质的服务,排除各类汽车故障,使车主满意。此,除了学校的专业教学外,汽车维修技术人员还要加强自身学习,还要借助于各类技术培训,特别是电化教学和网上培训,不断更新维修观念、知识、技能,提高自身素质,才能维修现代汽车[7]。

  国外汽车维修教育界还推出了以多媒体电脑运作的动画及实物教学光碟资料库,可应用在远距离教学和网上教学,并可由教师依学生程度及教学课程,自动编排教学影片播放内容、播放顺序、播放时间,随时调整不同的考评内容和考评标准,激发学生的学习热情,提高学生的主动学习意愿,建立起电脑教学化的启发式和互动式学习环境,提高学习成效。这种电脑教学的方式,构成了现代汽车维修培训的新特征。

  1.5 维修管理的特征
  随着电脑及相关系统的发展,在许多国家,电脑管理已在汽车维修行业中广泛应用,而且这个趋势将持续扩展。在我国,采用电脑化管理还刚起步,对于大多数汽车维修企业而言,谁拥有最完善的管理制度、最现代化的管理方法、最精确的管理数据分析及最良好完备的服务,谁就能争取最多的客户,在竞争中立于不败之地。采用电脑化管理,可以对修理部门的业务部、零件部、车间、收银、总经理监控诸方面进行联网操作,综合管理,使经营活动一目了然,克服了以往混乱的管理局面,将管理人员从日常琐碎的事
  务中解放出来,提高办事效率,获得客户认同。上层管理者也可以通过电脑管理网络系统及时了解汽车维修的动态情况,便于统筹安排。可以使维修行业改变传统手工作业的模式,实现质的飞跃。可以让厂长从繁琐的事务中解脱出来,争取更多的效益。

  标准规范的电脑化管理,可自动建立完整准确的客户及车辆档案,为长期、灵活的客户服务奠定基础,完善的维修跟踪服务功能能增添客户的满意程度。可以消除工作方面的一些失误,提高工作效率。车辆与客户的动态跟踪可以使业务部具体掌握车辆及每一个客户的细节,随时提醒客户进行维修、保养和零件的更换,体现服务的完整性、及时性、层次性。

  2 现代汽车维修与传统方法比较
  现代汽车维修无论从理念、维修制度,还是修理企业的管理及故障诊断的智能化方面,与传统维修方法相比,均有较大的质的飞跃[8]。

  3 现代汽车维修企业素质
  3.1 企业素质特点
  现代汽车维修企业赢得生存和发展空间,必须重视企业自身素质的提高,企业素质要素主要包括:
  ①企业管理现代化。②企业技术管理队伍的建设。③企业技术业务水平。④维修技术资料和技术信息的使用。⑤维修车辆的质量水平。⑥经营观念和服务意识。⑦企业信誉及服务信誉。⑧企业的经营效益、职工收益和参与市场竞争的价格优势。⑨维修市场的占有量。10企业的社会形象、知名度和社会认同感。企业发展的要素所占的比重,是衡量企业综合素质的量化指标,其数学表达式为
  Q=[F1X1+F2X2+…+FnXn][F1Y1+F2Y2+…+FnYn]=∑FiXi/FiYi(1)
  式中 Q——企业综合素质指标
  Xi——企业已具备的各项素质要素占社会平均统计量的百分比
  Yi——企业应当具备的各素质要素,即该要素的社会平均统计量
  Fi——分析系数,确定各因素的重要度,主导因素取1,其余取0~1

  3.2 WTO与汽车维修
  加入WTO对中国汽车维修业的影响是巨大的。为了适应售后服务的要求,国外汽车维修业将相继进入中国市场,国外汽车维修业的介入给中国汽车维修市场提供了一个较为先进的高效的国际技术环境,对促进国内汽车维修业的更新改造、加速汽车维修业技术进步的进程,将起到良好的推动作用[8,9]。目前国内汽车维修技术水平、管理能力、经营方式、生产规模、从业人员的综合素质和服务意识,与发达国家相比还存在较大差距,如在实现汽修业的配件送货及全方位的零库存等。我国汽车维修的经营方式将逐步与国际接轨,多种经营方式已全面展开,如特约维修、代理维修、现场维修、专项总成维修,也将实现连锁经营维修、定点维修、会员制方式维修及俱乐部方式的维修等。充分体现低成本,以专一保证质量 和服务的优越性。

  4 结束语
  传统的汽车维修方式、维修制度以及经营模式必然被现代汽车维修方式所代替。以往的汽车维修往往就维修谈维修,现代汽车维修是汽车销售、零件销售、资讯及售后服务四位一体紧密结合。汽车维修的新趋势是维修对象的高科技化、维修设备现代化、维修咨询网络化、维修诊断专家化、维修管理电脑化及服务对象的社会化[6,10]。国外汽车维修企业以汽车服务贸易的形式进入国内市场,使我国汽车维修行业将面临严峻形势,而在汽车维修企业发展要素中,起主导作用的因素将是:管理、技术、装配和信息。倡导汽车维修行业的服务优质化、品牌化、现代化,势在必行。

  [参 考 文 献]
  [1] 曹德芳.汽车维修[M].北京:人民交通出版社,1999.70-78.
  [2] 王静文.汽车诊断与检测技术[M].北京:人民交通出版社,1998.90-120.
  [3] 徐华东.桑塔纳轿车维修技术[M].济南:山东科学技术出版社,2000.34-41.
  [4] 戴冠军.广州本田雅阁发动机的检查与调整[J].汽车技术,2002,(6):36-38.
  [5] 石 磊.车载信息技术及其发展[J].汽车维修,2002,(9):44-46.
  [6] 张沈生.汽车维修技术的发展[J].汽车维修,2002,(6):6-7.
  [7] 汤子兴.夏利轿车电喷发动机故障自诊系统[J].汽车运用,2002,(1):34-35.
  [8] 崔吉男.入世与中国轿车业新一轮规模扩张[J].汽车维修,2003,(1):6-8.
  [9] 刘仲国.现代汽车故障与解码技术[J].汽车维修技师,2000,(6):62-64.
  [10] 邵松明.汽车维修企业职工培训及改革探索[J].汽车维护与修理,2003,(1):1-2.
  以上做参考

  需要论文可以找 QQ 924347849
汽车应用与维修的毕业论文该怎么写?
摘 要:现代汽车维修技术的科技含量已越来越高,从电子产品在汽车上的应用,到现代汽车诊断设备的使用、互联网在汽车维修资讯上的应用,以及维修管理软件在汽车维修企业发挥的作用等,处处体现现代汽车维修的高科技特征。汽车维修已不再是简单的零件修复,准确无误地诊断出故障所在,是现代汽车维修的最高境界。在加入世贸组织的新形势下,重视汽修企业自身素质的提高、改变汽修经营的原有方式,才能使我国汽车维修业获得较快发展。

关键词:汽车;维修特征;进展
引 言
现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异,新工艺、新材料、新技术广泛运用,特别是电子技术、液压技术在汽车上应用,使当今的汽车是集各种先进技术的大成,新颖别致的汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸,汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺,而是利用各种新技术的过程。随着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修的高科技特征,与其同时汽车维修理念也不断更新[1]。
1 现代汽车维修的特征
1.1 故障诊断特征
现代汽车已不是简单的机械产品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展,使汽车的科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统发动机(EFIE)、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统(AT)、加速滑动调整系统(ASR)、自动空调系统(A/C)、电子悬挂系统(ECS)、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等,这些总成均由电控单元件(ECU)全面控制,电控单元具有自诊断功能,能记录出现的故障,并以代码形式存储在电控单元存储器中。通过解码器可从电控单元储存器中读出存储的故障码,从而确定故障的部位和提供排除故障的在线帮助[2,3]。

1.2 检修工具特征
随着汽车技术的发展,维修设备也随之产生了质的变化。汽车保修设备的生产,也不再是多以机具类为主。20世纪90年代以来,一批批先进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门。四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等,这些昔日人们十分陌生的检测设备,已经成为现代维修企业的必备工具[4]。而这些检测设备,本身就是高科技化的产品,是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。要熟练地操作使用这些检测设备,技术人员需要经过严格的培训,并
要掌握外语和电脑技术,才能掌握正确的使用方法,充分发挥检测设备的各项功能。这种高科技化的现代汽车检测设备,使现代汽车维修的科技含量大为提高。

1.3 维修资讯特征
随着资讯、信息、网络化技术的发展,使各行各业都处于一个全新的发展时期。汽车从结构到控制技术日趋高科技化,汽车新品牌、新装备、新功能层出不穷。维修技术人员不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握,越来越显示出自身的局限性。而解决这一不足的就是汽车维修专业互联网络,即INTERNET互联网[5]。
INTER-NET互联网的出现,彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限,能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速地传到地球上每一角落。而INTERNET互联网络在中国现代汽车维修行业中已崭露头角,从国际汽车维修行业看,维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化,已得到全面的普及。以美国汽车维修业为例,早在20世纪90年代初,在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训以及网上购买汽车维修资料,已经成为维修行业的基本特征。汽车维修专业互联网络,我国从20世纪90年代中期开始起步,以欧亚·笛威汽车维修专业网站为例,从1995年起,即建立了在会员单位内部使用的远程通讯BBS。1996年,开始投入巨资,大规模建立汽车维修INTERNET互联网站[6]。目前已发展成为专业性最强的网站,涵盖欧美亚各车系发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊及防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图以及电气线路图,并实现了在网上答题、网上咨询、网上购物和网上培训等功能。1.4 维修人才培训的特征
在我国传统的汽车维修企业中,维修人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低,传统的培训方式大都采用师傅带徒弟的模式,很难达到机电一体化、懂电脑、会外语的现代维修技术人员的水平。随着汽车高科技的发展,从事汽车维修服务的技术人员,必须具备高科技的素质,除了具有坚实的汽车专业理论外,还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器,能掌握一门外语,能熟练使用电脑分析及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料,对出现的各种疑难杂症进行分析,达到准确判断、熟练排除,以最低的成本、最短的工时、最优质的服务,排除各类汽车故障,使车主满意。此,除了学校的专业教学外,汽车维修技术人员还要加强自身学习,还要借助于各类技术培训,特别是电化教学和网上培训,不断更新维修观念、知识、技能,提高自身素质,才能维修现代汽车[7]。

国外汽车维修教育界还推出了以多媒体电脑运作的动画及实物教学光碟资料库,可应用在远距离教学和网上教学,并可由教师依学生程度及教学课程,自动编排教学影片播放内容、播放顺序、播放时间,随时调整不同的考评内容和考评标准,激发学生的学习热情,提高学生的主动学习意愿,建立起电脑教学化的启发式和互动式学习环境,提高学习成效。这种电脑教学的方式,构成了现代汽车维修培训的新特征。

1.5 维修管理的特征
随着电脑及相关系统的发展,在许多国家,电脑管理已在汽车维修行业中广泛应用,而且这个趋势将持续扩展。在我国,采用电脑化管理还刚起步,对于大多数汽车维修企业而言,谁拥有最完善的管理制度、最现代化的管理方法、最精确的管理数据分析及最良好完备的服务,谁就能争取最多的客户,在竞争中立于不败之地。采用电脑化管理,可以对修理部门的业务部、零件部、车间、收银、总经理监控诸方面进行联网操作,综合管理,使经营活动一目了然,克服了以往混乱的管理局面,将管理人员从日常琐碎的事
务中解放出来,提高办事效率,获得客户认同。上层管理者也可以通过电脑管理网络系统及时了解汽车维修的动态情况,便于统筹安排。可以使维修行业改变传统手工作业的模式,实现质的飞跃。可以让厂长从繁琐的事务中解脱出来,争取更多的效益。

标准规范的电脑化管理,可自动建立完整准确的客户及车辆档案,为长期、灵活的客户服务奠定基础,完善的维修跟踪服务功能能增添客户的满意程度。可以消除工作方面的一些失误,提高工作效率。车辆与客户的动态跟踪可以使业务部具体掌握车辆及每一个客户的细节,随时提醒客户进行维修、保养和零件的更换,体现服务的完整性、及时性、层次性。

2 现代汽车维修与传统方法比较
现代汽车维修无论从理念、维修制度,还是修理企业的管理及故障诊断的智能化方面,与传统维修方法相比,均有较大的质的飞跃[8]。

3 现代汽车维修企业素质
3.1 企业素质特点
现代汽车维修企业赢得生存和发展空间,必须重视企业自身素质的提高,企业素质要素主要包括:
①企业管理现代化。②企业技术管理队伍的建设。③企业技术业务水平。④维修技术资料和技术信息的使用。⑤维修车辆的质量水平。⑥经营观念和服务意识。⑦企业信誉及服务信誉。⑧企业的经营效益、职工收益和参与市场竞争的价格优势。⑨维修市场的占有量。10企业的社会形象、知名度和社会认同感。企业发展的要素所占的比重,是衡量企业综合素质的量化指标,其数学表达式为
Q=[F1X1+F2X2+…+FnXn][F1Y1+F2Y2+…+FnYn]=∑FiXi/FiYi(1)
式中 Q——企业综合素质指标
Xi——企业已具备的各项素质要素占社会平均统计量的百分比
Yi——企业应当具备的各素质要素,即该要素的社会平均统计量
Fi——分析系数,确定各因素的重要度,主导因素取1,其余取0~1

3.2 WTO与汽车维修
加入WTO对中国汽车维修业的影响是巨大的。为了适应售后服务的要求,国外汽车维修业将相继进入中国市场,国外汽车维修业的介入给中国汽车维修市场提供了一个较为先进的高效的国际技术环境,对促进国内汽车维修业的更新改造、加速汽车维修业技术进步的进程,将起到良好的推动作用[8,9]。目前国内汽车维修技术水平、管理能力、经营方式、生产规模、从业人员的综合素质和服务意识,与发达国家相比还存在较大差距,如在实现汽修业的配件送货及全方位的零库存等。我国汽车维修的经营方式将逐步与国际接轨,多种经营方式已全面展开,如特约维修、代理维修、现场维修、专项总成维修,也将实现连锁经营维修、定点维修、会员制方式维修及俱乐部方式的维修等。充分体现低成本,以专一保证质量 和服务的优越性。

4 结束语
传统的汽车维修方式、维修制度以及经营模式必然被现代汽车维修方式所代替。以往的汽车维修往往就维修谈维修,现代汽车维修是汽车销售、零件销售、资讯及售后服务四位一体紧密结合。汽车维修的新趋势是维修对象的高科技化、维修设备现代化、维修咨询网络化、维修诊断专家化、维修管理电脑化及服务对象的社会化[6,10]。国外汽车维修企业以汽车服务贸易的形式进入国内市场,使我国汽车维修行业将面临严峻形势,而在汽车维修企业发展要素中,起主导作用的因素将是:管理、技术、装配和信息。倡导汽车维修行业的服务优质化、品牌化、现代化,势在必行。
以上做参考
大众桑塔纳空调制冷系统不制冷检测与诊断,摘要怎么写
【摘要】

本文从汽车空调的理e69da5e6ba9062616964757a686964616f31333335343266论知识出发,

结合理论对汽车空调制冷

不足进行分析,阐述了检修方法,并结合故障诊断图对一辆桑塔纳

2000

制冷不足进行实例分析、诊断和维修,最后成功排除故障的过

程。

【关键词】制冷不足检测诊断维修

1

前言

空调制冷不足是空调系统中一种常见故障,

它表现为空调系统经

长时间运行,车厢内温度虽能够下降,但出风口吹出的风不冷,没有

清凉舒适的感觉。在正常情况下,当外界温度为

34

℃左右时,出风

口温度为

0~5

℃,此时车厢内的温度应达到

20~25

℃。若达不到此温

度,则说明空调系统有问题。

2

桑塔纳

2000

空调系统制冷不足故障诊断

2.1

故障现象

一辆桑塔纳

2000

早晨汽车刚启动时空调工作很好,但当车工作

大约两小时以后,

发现空调制冷效果不佳,

尤其是当中午开车外出时,

车内温度始终降不下来。

2.2

桑塔纳

2000

空调系统制冷不足故障分析

由故障现象,

可判断是由于空调系统制冷不佳造成的。

根据流程

图可以确定并非车内空调不工作

(

即鼓风机工作良好

,

压缩机也工作正



)

。因此,接上空调压力表进行检测。用压力表检查汽车空调制冷

3

系统故障,一般分压缩机停止和运转两种状态。

(在压缩机停止运转

10h

以上后,压缩机的高、低压侧应为同一数值,如果高、低表所显

示的数值不相等,说明系统内部有堵塞,应对膨胀阀、贮液筒及管路

部分进行检查。当压缩机处于运转状态时,将发动机转速控制在

1500



2000r



min

,启动空调使压缩机工作,一般情况下,低压侧压

力约为

150



250kPa



高压侧压力约为

1400



1600kPa





于是通过预

热发动机,使汽车达到正常工作温度,打开汽车空调,这时用手测试

出风口

(

车内

)

的温度,感觉到不是很冷。并用温度计进行测量,此时

测得实际温度是

22.3

℃。

观察空调压力表的数值。

而此时该车的低压

明显高于正常值,而高压表指针稍高正常值。

2.3

桑塔纳

2000

空调系统制冷不足故障诊断

根据压力表指示与正常值不符,则可按照如下方法进行故障诊

断。



1

)高、低压表的指示同时比正常值低。这可能是因为制冷剂

不足,检查时,可发现高压管微热,低压管微冷,但温差不大,从视

镜中可以观察到每隔

1



2s

就有气泡出现。这时应先检查有无泄漏

点,补漏后再补足制冷剂。



2

)低压表比正常值低很多。这时,视镜内可见模糊雾流,高、

低压管无温差,冷气不冷,说明制冷剂严重泄漏。



3

)低压表指示接近零,高压表指示比正常值低。这时,空调

系统常表现为出风不冷、膨胀阀前后的管路上结霜。其原因,一方

面可能是膨胀阀结霜堵塞,使得制冷剂在系统中无法循环,此时应

4

反复抽真空,重新添加制冷剂;另一方面可能是膨胀阀感温包损

坏,造成膨胀阀未开启,此时应检查感温包。



4

)高、低压表指示都过低。这可能是压缩机的内部故障,如

阀板垫、阀片损坏,需要更换压缩机。



5

)高、低压表都比正常要高。压缩机吸气管表面温度比正常

情况下低,出现潮湿冰冷现象(俗称出汗)

。由于膨胀阀开度过大,

蒸发器内制冷剂“供过于求”

,影响蒸发,相应的吸热量减少,造成

空调凉度不够。此时,如果膨胀阀开度可以调节,应将开度调小;如

不可调,则更换膨胀阀。



6

)高、低压两侧的压力均过高。这表明制冷剂过多,两手分

别触模压缩机进气管和排气管,而且高压侧有烫手感,低压侧能看

到冰霜,空调系统压缩机关掉电源停止运行后,其余部分继续工作

时,

在超过

45s

以后,

视液镜内仍然清晰无气泡流过,

可以断定制冷

剂过多,应排出多余的制冷剂。



7

)低压表指示过高,高压表指示稍高。这可能是冷凝器冷却

不足,如果用冷水对冷凝器进行冷却,压力表压力变为正常,则可

断定是冷凝器冷却不足。如果有这种故障,则在刚开空调时,制冷

效果好,工作时间长了,制冷效果较差。如果冷凝器的散热片阻塞、

发动机水温过高、冷凝器风量不够,则有可能是冷凝器的风扇或风

扇皮带出现问题。



8

)低压表指示为零或负压,高压表指示正常或偏高。冷风时

而欠凉,时而正常,这种现象说明制冷系统中有水分或干燥剂吸湿

5

能力达到饱和,水分进入制冷循环系统,在膨胀阀小孔处冻结,溶

化后恢复正常状态,此时应更换干燥瓶或反复抽真空以排除系统

内水分。



9

)低压表指示较低,高压表指示高。这种现象一般是制冷系

统堵塞,堵塞经常在制冷系统有通道截面较小的位置发生,易于堵

塞的部件绝大部分处于制冷系统的高压侧,例如干燥过滤器、膨胀

阀滤网等,而且堵塞现象一般是由制冷剂所含有的水分、尘埃等脏

物造成的,堵塞部位经常有结霜现象。找到堵塞部位后,拆下堵塞

的部件进行清除或更换,堵塞严重时,应将制冷系统全部拆卸,分

段清洗。



10

)低压表过高,高压表的压力过低。这种现象常常表明压

缩机内部有泄漏,应更换或修理压缩机。



11

)低压表略高,高压表略低。无冷气,压缩机吸气管出现凝

结水分或有一层霜,可能是膨胀阀损坏,需要更换膨胀阀,充入制

冷剂。

根据上述判断是由于冷凝器散热不良所引起的,于是将此车

开到汽车房用冷水直接淋冷凝器散热片,这时又重新接上空调压

力表,观察数值,发现十几分钟以后,制冷系统的低压和高压都已

经恢复到了正常值。把车从洗车房开回车间后,通过观察发现,此

车的冷凝器散热片之间充满了污物,

对冷凝器进行清污工作后.

启动

发动机,开启空调对此车的系统压力再进行了测量。通过测量,得知

高低压表所显示的数值都已经降到了的工作范围内,制冷效果也很

6

好。

接下来将此车放在太阳底下直接照射进行试验,

开启空调工作了

大约二个小时后,再次测量高低压数值,仍然在正常范围之内,而且

制冷效果也令人满意,至此该车制冷系统的故障顺利排除。

3

总结

空调制冷不足是汽车空调的一种常见故障

,

汽车空调维修人员

要对空调的理论知识、各系统的工作原理了解清楚。本文对桑塔纳

2000

制冷不足进行了分析,有了一定的程序,对确定故障有了一定

的步骤,对解决问题有了一个清晰的思路,对以后碰上制冷不足的

故障也断定了良方,碰上任何故障也会查资料总结经验,用清晰的

思路去解决各种疑难杂症。

参考文献

[1]

夏云铧

.

汽车空调

.

辽宁科学技术出版社

,2002.9.

[2]

夏云铧

,

齐红

.

汽车空调应用与维修

.

机械工业出版社

,2002.5.
求关于汽车运用与维修技术的大专论文
浅析现代汽车维修技术的发展
摘要:汽车是国民经济的重要产业,也是一个国家科技水平的写照。汽车维修业随着汽车工业的发展而发展,高质量、高效率的汽车维修不
仅能提高汽车运行的可靠性,而且能降低汽车的使用成本,是保障汽车工业健康发展的重要因素之一。本文主要阐述了汽车维修技术发展中
的故障诊断及维修技术、检修工具、维修人才、信息资源、维修企业管理技术等方面内容。
关键词:汽车维修;技术发展;信息资源现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而
日新月异,新工艺、新材料、新技术广泛运用,特
别是电子技术、液压技术在汽车上应用,使当今
的汽车是集各种先进技术的大成,新颖别致的
汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是
眼看、耳听、手摸,汽车维修也不再是师傅带徒
弟的一门手艺,而是利用各种新技术的过程。随
着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修
的高科技特征,与其同时汽车维修理念也不断
更新。
1故障诊断及维修技术的发展
现代汽车已不是简单的机械产品,也不是
最初的交通工具,而是由原始汽车进化到一个
高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的
飞速发展,使汽车的科技化程度不断得到提高。
电子燃油喷射系统发动机(EFIE)、ABS防抱死制
动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速
箱系统(AT)、加速滑动调整系统(ASR)、自动空调
系统(A/C)、电子悬挂系统(ECS)、动力转向系统、
自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力
牵引系统及自我诊断系统等,这些总成均由电
控单元件(ECU)全面控制,电控单元具有自诊断
功能,能记录出现的故障,并以代码形式存储在
电控单元存储器中。通过解码器可从电控单元
储存器中读出存储的故障码,从而确定故障的
部位和提供排除故障的在线帮助。
2检修工具高科技化
汽车检修设备的发展,促进了汽车维修技
术及维修质量的提高。汽车维修机具从传统的
扳手、钳子发展到现在,不仅在种类数量上发生
了巨大的变化,而且在功能用途方面也有了巨
大的提高,正向着多功能、综合化和专用自动化
方向高速发展。20世纪90年代以来,一批批先
进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门。四轮
定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电
表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机
等,这些昔日人们十分陌生的检测设备,已经成
为现代维修企业的必备工具。而这些检测设备,
本身就是高科技化的产品,是电子检测技术、电
脑技术的高级集成物。要熟练地操作使用这些
检测设备,技术人员需要经过严格的培训,并要
掌握外语和电脑技术,才能掌握正确的使用方
法,充分发挥检测设备的各项功能。这种高科技
化的现代汽车检测设备,使现代汽车维修的科
技含量大为提高。
3维修人才的专业化
在我国传统的汽车维修企业中,维修人员
的文化水平、理论基础、外语水平都较低,传统
的培训方式大都采用师傅带徒弟的模式,很难
达到机电一体化、懂电脑、会外语的现代维修技
术人员的水平。随着汽车高科技的发展,从事汽
车维修服务的技术人员,必须具备高科技的素
质,除了具有坚实的汽车专业理论外,还需要熟
练掌握各种汽车检测设备与仪器,能掌握一门
外语,能熟练使用电脑分析及汽车维修专业IN-
TERNET互联网查询汽车维修资料,对出现的各
种疑难杂症进行分析,达到准确判断、熟练排
除,以最低的成本、最短的工时、最优质的服务,
排除各类汽车故障,使车主满意。此,除了学校
的专业教学外,汽车维修技术人员还要加强自
身学习,还要借助于各类技术培训,特别是电化
教学和网上培训,不断更新维修观念、知识、技
能,提高自身素质,才能维修现代汽车。
国外汽车维修教育界还推出了以多媒体电
脑运作的动画及实物教学光碟资料库,可应用
在远距离教学和网上教学,并可由教师依学生
程度及教学课程,自动编排教学影片播放内容、
播放顺序、播放时间,随时调整不同的考评内容
和考评标准,激发学生的学习热情,提高学生的
主动学习意愿,建立起电脑教学化的启发式和
互动式学习环境,提高学习成效。这种电脑教学
的方式,构成了现代汽车维修培训的新特征。
4信息资源应用于汽车维修业
尽管由于多种条件的限制,信息资源在我
国汽车维修业的应用还存在一系列的问题。但
是信息产业的浪潮正以汹涌澎湃之势,不可遏
止地向全社会各领域冲击。也自然将给进人新
世纪的我国汽车维修行业产生更大的推动作
用。信息资源在汽车维修业的应用前景将是十
分广阔的。
汽车维修专业互联网在汽车维修企业的应
用中,会因汽车维修技术人员方便、快捷地查询
进口汽车维修资料,迅速排除故障,减少车辆维
修时问而显著提高生产效率仅此一项即可为企
业节约可观的经济收人,以欧亚笛威汽车维修
互联网为例,该网站目前已有网员1000余家,
每家会员修理厂利用互联网方便、快捷查询资
料,提高生产力,所产生至少5万元,年的经济
效益,全年的总经济效益可达5000万元,由此
产生的影响是十分巨大的。
随着电脑的迅速普及,大批掌握使用电脑
和互联网的人才将源源不断地进人汽车维修企
业,为企业的职_」二队伍注人新的血液和活力。
由于他们的文化素质较高,求知欲强,对新生事
物具有很强的敏感性,因此从企业内部产生了
掌握现代信息技术的需求,这种需求将会更进
一步推动信息资源在汽车维修业的应用。
现代维修企业采用电脑的管理方式不仅势在必
行,而且时机也已经成熟:其一,电脑硬件的价
格已经降低到很低的水平。其二,软件的开发、
设计方面也越来越成熟,功能方面也越来越适
合维修企业的实际运作。其三,随着一些大中专
汽车专业毕业生进人维修企业,为实行电脑管
理奠定了良好的人才基础。其四,远程通讯技术
的诞生为软件的售后维护工作奠定了坚实的基
础。
5维修企业管理技术的现代化
随着电脑及相关系统的发展,在许多国家,
电脑管理已在汽车维修行业中广泛应用,而且
这个趋势将持续扩展。在我国,采用电脑化管理
还刚起步,对于大多数汽车维修企业而言,谁拥
有最完善的管理制度、最现代化的管理方法、最
精确的管理数据分析及最良好完备的服务,谁
就能争取最多的客户,在竞争中立于不败之地。
采用电脑化管理,可以对修理部门的业务部、零
件部、车间、收银、总经理监控诸方面进行联网
操作,综合管理,使经营活动一目了然,克服了
以往混乱的管理局面,将管理人员从日常琐碎
的事务中解放出来,提高办事效率,获得客户认
同。上层管理者也可以通过电脑管理网络系统
及时了解汽车维修的动态情况,便于统筹安排。
可以使维修行业改变传统手工作业的模式,实
现质的飞跃。可以让厂长从繁琐的事务中解脱
出来,争取更多的效益。
标准规范的电脑化管理,可自动建立完整
准确的客户及车辆档案,为长期、灵活的客户服
务奠定基础,完善的维修跟踪服务功能能增添
客户的满意程度。可以消除工作方面的一些失
误,提高工作效率。车辆与客户的动态跟踪可以
使业务部具体掌握车辆及每一个客户的细节,
随时提醒客户进行维修、保养和零件的更换,体
现服务的完整性、及时性、层次性。
传统的汽车维修方式、维修制度以及经营
模式必然被现代汽车维修方式所代替。以往的
汽车维修往往就维修谈维修,现代汽车维修是
汽车销售、零件销售、资讯及售后服务四位一体
紧密结合。汽车维修的新趋势是维修对象的高
科技化、维修设备现代化、维修咨询网络化、维
修诊断专家化、维修管理电脑化及服务对象的
社会化。国外汽车维修企业以汽车服务贸易的
形式进入国内市场,使我国汽车维修行业将面
临严峻形势,而在汽车维修企业发展要素中,起
主导作用的因素将是:管理、技术、装配和信息。
倡导汽车维修行业的服务优质化、品牌化、现代
化,势在必行。
参考文献
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