南京三菱空调维修代码,三菱空调故障维修代码

维修要闻     2020-12-24    浏览:15

三菱空调故障维修代码
三菱电机空调经常出现的故障码含义:
E1 :操作开关线断,空内机电路板坏。
E2 :空内位置编号重复/空内板坏
E3 :无对应的室外机号码内外信号线断
E4 :室内机号 定不正确(设了 48 或 49 )
E5 :内外通信异常。外机板坏。
E6 :室内机热交换器热敏电阻坏,内机板坏。
E7 :室内机吸气敏电阻坏,内机板坏。
E8 :室内机热交换器温度高(暖气),内机热交换器热敏电阻短路
E10 :操作开关多台控制时次数过多
E31 :室外机号码重复,外机板坏
E32 :反相成缺相,外机板坏
E33 :压缩机过流。缺相,外机板坏。
E34 : 52C的初级缺T相,
E35 :外机温度过高,外机热敏电阻短路,外机短路。
E36 压缩机出口冷管温度过高
E38 :室外机气温热敏电阻不良‘
E39 :压缩机出口冷管温度热敏电阻不良
E40 :压缩机高压过高。
uA 。室外与室内装置不配或序号不同。
uf .电路接收头有故障

自我诊断功能适用与SRF50HC SRFD50HC SRF60HC  SRFD60HC 型号三菱重工空调
异常显示内容        运转灯    诊断记号(室内机显示部分的室温显示处)
室内机吸气热敏电阻异常 闪亮(2次/8秒)   07
室内机热交换器电阻异常 闪亮(2次/8秒)   06
室外机异常        闪亮(2次/8秒)   59
有线遥控器通信异常    闪亮(2次/8秒)   00
控制单元通信异常     闪亮(2次/8秒)   00

*开机三无,(既不制冷.不启动,电源指示灯不亮)。
*电源指示灯亮(不制冷,遥控不起作用。)。
*按键不灵(按键没反应,个别按键不起作用。)
*声音不正常(内机声音大,外机声音大等)
*开机就自动保护停机(不制冷,室内机有风。)
*开机压缩机不启动(不制冷,但内外风机工作正常)
*无规律自动关机(开机后不久温度达不到就自动关机)
*制冷不停机(室内温度过低)
*开机后机器内有异响(机内有吱吱响声)
*不能遥控(遥控器不起作用,或灵敏度不高)
*机器运转正常,但不制冷(缺氟,漏氟)
*室内机结霜(制冷效果差,或是不制冷)
*不化霜(不能自动化霜)
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打造三菱空调维修知名品牌,引领行业标准 规范服务市场
南京三菱空调维修严格按维修程序及操作规程维修,确保维修质量。 《南京三菱空调维修服务中心宣》
南京三菱空调维修严把配件质量关,杜绝假冒伪劣配件的使用。 《南京三菱空调维修服务中心宣》 服务热线24小时有人值班,24小时内做出回应。维修车间及前台节假日和周六日不休息,保证用户随到随修;建立上门维修制度;及时成立抢修小组,可随时到达现场抢修。 《南京三菱空调维修服务中心宣》南京三菱空调维修收费方面严格执行市物价局和我公司《维修收费标准》,更换旧件返还给客户,不夸南京三菱空调维修经我中心(南京空调维修中心)维修的机器一律实行保修
三菱空调维修代码e43什么意思
三菱空调504-304 故障码
E1 :操作开关线断,空内机电路板坏。
E2 :空内位置编号重复/空内板坏
E3 :无对应的室外机号码内外信号线断
E4 :室内机号 定不正确(设了 48 或 49 )
E5 :内外通信异常。外机板坏。
E6 :室内机热交换器热敏电阻坏,内机板坏。
E7 :室内机吸气敏电阻坏,内机板坏。
E8 :室内机热交换器温度高(暖气),内机热交换器热敏电阻短路
E10 :操作开关多台控制时次数过多
E31 :室外机号码重复,外机板坏
E32 :反相成缺相,外机板坏
E33 :压缩机过流。缺相,外机板坏。
E34 : 52C的初级缺T相,
E35 :外机温度过高,外机热敏电阻短路,外机短路。
E36 压缩机出口冷管温度过高
E38 :室外机气温热敏电阻不良‘
E39 :压缩机出口冷管温度热敏电阻不良
E40 :压缩机高压过高。
uA 。室外与室内装置不配或序号不同。
uf .电路接收头有故障
三菱空调故障维修代码
三菱空调故障码 E1 :操作开关线断,空内机电路板坏。 E2 :空内位置编号重复/空内板坏 E3 :无对应的室外机号码内外信号线断 E4 :室内机号 定不正确(设了 48 或 49 ) E5 :内外通信异常。外机板坏。 E6 :室内机热交换器热敏电阻坏,内机板坏。 E7 :室内机吸气敏电阻坏,内机板坏。 E8 :室内机热交换器温度高(暖气),内机热交换器热敏电阻短路 E10 :操作开关多台控制时次数过多 E31 :室外机号码重复,外机板坏 E32 :反相成缺相,外机板坏 E33 :压缩机过流。缺相,外机板坏。 E34 : 52C的初级缺T相, E35 :外机温度过高,外机热敏电阻短路,外机短路。 E36 压缩机出口冷管温度过高 E38 :室外机气温热敏电阻不良‘ E39 :压缩机出口冷管温度热敏电阻不良 E40 :压缩机高压过高。 uA 。室外与室内装置不配或序号不同。 uf .电路接收头有故障

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