空调的安装安全隐患
在装修中空调安装有五大安全隐患需要注意：
隐患一：室内机连接管漏水
检验办法：在空调安装完以后，马上运行空调(制冷)，如果在运行了一定时间没有水滴漏下，就基本不会出现漏水问题。当然，还可以要求安装或装修人员进行漏水检验，以达到安全安装的目的。
隐患二：漏氟
检验办法：试机前应先进行制冷剂泄漏检查。检漏主要针对空调内外机接管道的4个接口以及截止阀阀口等处。
隐患三：漏电
检验办法：看安装或装修人员有没有携带相关的电源检测工具，并对电源进行安全检测。
隐患四：安装位置
室内机一般要求机身离地1.8-2.2米，内机的出风口60厘米内不能有障碍物。
同时对家居室外机也有要求，室外机应尽量避开油烟重、风沙多、阳光直射、散热不畅或有高温热源的地方，还要避开易燃气体容易泄漏、有强烈腐蚀性气体、有人工强电或磁场直接作用等隐患；其安装架底部距地面的距离应大于2.5米，直接落地时应罩上自做的隔离金属网罩，让儿童不易触及，如安装在窗台下面，要避免高于窗台；安装支架要有便于安全安装和维修的操作空间。
隐患五：噪音
在安装时内机墙板没有钉牢，内机没有固定死，就容易导致噪音过大现象的出现。这种情况，安装或装修人员通过试机，很容易发现并改正该问题。
同时，过滤网蒸发器冷凝器灰尘脏堵，送风不畅通，会导致送风噪音增大。系统缺氟运行，会导致压缩机噪音异常。因此，长期的闲置空调后，再使用空调前，应该彻底清洁空调，同时也健康了室内的环境。
我的旗云2。空调面板一直修不好，是厂家的问题吗?
在临近将到来的年底购车高潮的时候，谈一下有关买车要注意的三个问题。一、买车要有明确的目的性做什么事情都要有目的，买车要考虑用做什么。例如，纯粹用作上下班及家庭旅游代步;用作工作(生意)兼作上下班及家庭旅游代步;纯粹用在生意场上。这三种用途有所区别，第一种是纯私家车用途，应该实用和经济，以自己便利为主。第二种除了实用、便利，还要顾及“面子”，第三种则纯粹是要“面子”，一切以生意利益为重。以买15万元以内的国产轿车为例，适宜用作上下班及家庭旅游代步的车辆很多，应当以五门两厢车为主，因为两厢车设计的本意就是面向私家车。有人认为三厢车多了一个行李箱就会比两厢安全，这是一个错觉。因为汽车抵御外力冲击不是铁皮和空间，而是构成车辆“骨骼”的粱架。在后端下围，轿车两厢与三厢的梁架结构应是一样的。在国产两厢车方面，有飞度、赛欧S-RV、乐骋、派力奥、骐达、polo、富康、高尔夫等都是比较适合的。如果用作工作(生意)兼作上下班及家庭旅游代步，就要考虑三厢车了。因为从外观上看，传统的观念认为三厢车“有头有尾，做事完美”，兆头这一点生意人是很讲究的。另外，三厢车与公务车等同，有些人喜欢开三厢车有一种自信感。生产厂家为迎合中国汽车消费的倾向，偏重于三厢车生产，例如标致307，在国外都是两厢车，到中国生产就改为三厢车了。因此三厢车比两厢车选择的面更大更广，档次比较多，可视自己的经济能力和偏好来选择。在国产三厢车方面，低端有西耶那、飞度三厢、赛欧、爱丽舍、捷达、奇瑞、千里马、嘉年华等车，高端有颐达、赛拉图、三厢polo、福克斯、宝来1.6、标致307、福美来、伊兰特、阳光、威驰等等。其实，这一类“公私兼顾”的用车，最适宜的车型就是两厢半，一种外观类似三厢，但后面是掀背式设计，结构如同两厢的车型，例如奇瑞旗云、东风雪铁龙赛纳之类。如果以作生意为主，车型不但要三厢，更要大型大派大气。在这里，15万元以内的国产轿车比较好的是索纳塔GL、远舰、东方之子、福克斯等。二、买车要注重品牌一个知名的品牌凝结了这个企业的历史和技术成就。本网2003年12月23日撰写的「品牌是选购家用轿车的重要因素」一文，指出“品牌不单是指汽车本身的牌子，更重要是指它所代表的企业实力。为什么呢?汽车是由上万个零件组成的机器，企业的生产规模、设计水平、生产管理、零部件采购体系等因素决定了产品的质量和风险程度。一个生产规模大、造车历史长、生产管理先进的企业，生产的汽车可靠程度高，质量好。由于实力强大，因此企业停产或关闭的风险性小。这种风险性越小，汽车的售后服务和零配件供应就越有保障，这是很容易理解的问题。 ”在中国汽车制造业，知名品牌往往伴随着规模大，实力强的企业。消费者购买它不但质量和价值上相对比较高，而且风险性相对比较低。在中国汽车市场，汽车品牌知名度比较高的所属企业有一汽大众、上海大众、上海通用、东风雪铁龙、长安福特、广州本田、天津丰田、东南汽车、北京现代、奇瑞、哈飞等。这里特别要指出的是，往往品牌知名度越大，车价越贵，反之越便宜，在二手车市场也一样。今年5月9日，75名奥克斯车主集体到大连市消协投诉，反映奥克斯宣布退出汽车行业后，大连经销商突然“失踪”，设在大连的两家特约维修商也拒绝继续为百余辆在“三包”期内的奥克斯车提供售后服务。这一个案例，充分说明购车时注重品牌的重要性和预后。三、汽车性能要综合衡量可以这样说，汽车设计也就是一个权衡的过程。在动力性、舒适性、稳定性和经济性之中，存在一定的矛盾。例如排量越大动力越足，但同时也越费油，体现了动力性与经济性的矛盾;车厢空间越大越舒服，但风阻也越大，不但高速时稳定性差，经济性也会变差，体现了舒适性与稳定性、经济性的矛盾。怎样平衡这些矛盾，取舍哪一个方面，都反映了车辆的用途及设计者的理念，十全十美的汽车是不存在的。飞度是公认的省油，但许多人为它的蒙皮很薄;威驰很省油，但头部空间很小;凯越结实，空间也大，有人却认为它有点费油。有些车很便宜，三、四万就能买一辆，但关起门来“砰砰”作响。所以，买车不要贪便宜，贪宽大，贪配置，要在意它的内在质量和细节。现在选择轿车，尽量挑选排放达到欧Ⅲ标准，达到欧Ⅲ标准或以上的发动机，它的耗油量是不会偏高到哪里去的。对于一般经济型轿车，不必过分追求四轮碟刹，当汽车刹车时，它的大部分负荷在前头，因此“前碟后鼓”从性能及经济上看都是合理的。追求乘坐空间，就不要对速度、行驶的经济性寄于太大的期望，反之亦然。追求速度的赛车，其乘坐舱的低矮程度，空间的狭窄，会令许多人却步。什么桃木内饰、真皮座椅、6CD10CD等等，都是表面工夫，反映不出汽车的技术本质。但漆面却是非常重要。一辆车的防腐性、耐新程度、防碰花能力，反映在漆面质量。验好车，看好出厂日期，库存时间长的能有更多优惠，当然，要是商家换了合格证就可能看不出来有些塑料件可能存在温度差异的形变，要看仔细其它该考虑的事情我就不多说了，比如养车费用、停车位等，这些都与选车没有直接的关系，相信楼主在决定买车之前就已经想好了，既然楼主已经决定了买什么车，那就说说买车的时候应该注意的事项吧~: 第一步:看车底盘和电瓶 :趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧. 第二步:拉出机油尺看机油颜色 :有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。 第三步:远听发动机声音 :这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车)，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。 第四步:细听发动机声音 :挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟!这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。罗嗦一句:有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车!否则就是什么地方漏气。 第五步:检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。 第六步:看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这事不是没发生过)。(罗嗦几句:挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。) 补充一点，小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补. 第七步:这时候才是你进驾驶仓的时候 ，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车!什么问题没有!” 大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方， 这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了: 1、冷车时:踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。 2、冷车时:踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。 3、热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做!重复1的程序。 4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。 对于转向机，确实没办法了，经销商不让试车也不让原地打方向，我的车后来发现方向打死有皮带声，一保时维修调整过，不过据说奇瑞方向打死没声的极少，也就不在乎了。 好了，你真的照着这些步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多听多摸就好。可别是心到哟，一上来就激动的不得了，总算有自己的车了的感觉，那可就坏了
)健康┇冬暖￡夏凉(西安美的空调特约维修点)87882798┋售后电话
核心提示:众所周知，我国气候环境复杂性，为满足空调制热更强劲的需求，美的全直流变频空调添加电辅助加热功能，适应更多环境下的使用。伴随着寒流的来袭，空调市场也再次迎来一个销售高潮，特别是制热功能强劲的美的全直流变频空调，成为消费者关注的焦点。众所周知，我国气候环境复杂性，为满足空调制热更强劲的需求，美的全直流变频空调添加电辅助加热功能，适应更多环境下的使用。据了解，通过电辅助加热，不但可以增强空调制热效果，还能保障空调在极端天气下实现“超低温启动”。电辅助加热功能并非一个简单零部件的添加，牵涉到变频控制模块。如果空调企业不能掌握变频控制的核心技术二次开发的话，则很难在产品上实现。美的充分考虑中国气候特征、依托自身中日合资的技术先发优势，在全线变频产品都配备了电辅助加热设备，确立了中国变频行业的一个新的技术标准。这也成为美的对待海外新技术立足引进、消化、吸收再创新的一个典型案例。据悉，市面上的冷暖空调分为普通冷暖空调和带辅助电加热冷暖空调，而带辅助电加热冷暖空调又分为采用电阻丝发热的和采用PTC材料发热的冷热空调。采用电阻丝加热的空调是在空调机内装上一个电阻丝通电发热，实质上就相当于一个挂在墙上的电炉，具有很大的安全隐患；采用PTC材料加热的空调则是用特殊质地的半导体陶瓷完全替代了电阻丝，完全排除了这种安全隐患。据了解，美的全直流变频空调全部采用可控PTC电辅助加热，寒冬季节制热更加强劲，居家使用更安全。今年11月，空调大鳄美的一举推出9大系列21个型号全直流变频空调，以产品力卓越的全线产品，将全直流变频空调与同类型直流变频空调的差价缩小到100至300元，让普通消费者可以享受到全球最高技术水平的空调产品，而我国空调的“全直流变频时代”宣布到来。据了解，全球变频空调经历了从交流变频、直流变频到全直流变频的三大发展阶段，日本、欧洲等发达国家基本上在2002年左右就实现全直流变频空调占据市场销量绝对主体地位。这一次，美的发动的“全直流”风暴，则计划用三年时间让我国市场跟上全球步伐，跨入“全直流”时代。
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核心提示：众所周知，我国气候环境复杂性，为满足空调制热更强劲的需求，美的全直流变频空调添加电辅助加热功能，适应更多环境下的使用。
伴随着寒流的来袭，空调市场也再次迎来一个销售高潮，特别是制热功能强劲的美的全直流变频空调，成为消费者关注的焦点。
众所周知，我国气候环境复杂性，为满足空调制热更强劲的需求，美的全直流变频空调添加电辅助加热功能，适应更多环境下的使用。据了解，通过电辅助加热，不但可以增强空调制热效果，还能保障空调在极端天气下实现“超低温启动”。
电辅助加热功能并非一个简单零部件的添加，牵涉到变频控制模块。如果空调企业不能掌握变频控制的核心技术二次开发的话，则很难在产品上实现。美的充分考虑中国气候特征、依托自身中日合资的技术先发优势，在全线变频产品都配备了电辅助加热设备，确立了中国变频行业的一个新的技术标准。这也成为美的对待海外新技术立足引进、消化、吸收再创新的一个典型案例。
据悉，市面上的冷暖空调分为普通冷暖空调和带辅助电加热冷暖空调，而带辅助电加热冷暖空调又分为采用电阻丝发热的和采用PTC材料发热的冷热空调。采用电阻丝加热的空调是在空调机内装上一个电阻丝通电发热，实质上就相当于一个挂在墙上的电炉，具有很大的安全隐患；采用PTC材料加热的空调则是用特殊质地的半导体陶瓷完全替代了电阻丝，完全排除了这种安全隐患。据了解，美的全直流变频空调全部采用可控PTC电辅助加热，寒冬季节制热更加强劲，居家使用更安全。
今年11月，空调大鳄美的一举推出9大系列21个型号全直流变频空调，以产品力卓越的全线产品，将全直流变频空调与同类型直流变频空调的差价缩小到100至300元，让普通消费者可以享受到全球最高技术水平的空调产品，而我国空调的“全直流变频时代”宣布到来。
据了解，全球变频空调经历了从交流变频、直流变频到全直流变频的三大发展阶段，日本、欧洲等发达国家基本上在2002年左右就实现全直流变频空调占据市场销量绝对主体地位。这一次，美的发动的“全直流”风暴，则计划用三年时间让我国市场跟上全球步伐，跨入“全直流”时代。
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