大家都来说为什么维修行业难做
1、（比如手机1年内有厂家质保，1年后很多人都想换了。）
2，工业品持续降价。
(所有工业化制作的产品的趋势就是降价，当新品更便宜时候，很多人选择直接买新，而不是维修。)
3，平均工资增加。
(就算维修也肯定不想比一般人挣钱少，既然如此就按照平均工资算吧。修好同样东西花费的人力成本持续增加。)
为什么很多人说手机维修行业很难做，却那么多人还在做
有句话好像是这么说的：不要只听失败者说
说失败者有些严重了，就是不要只听某一部分人说，你要多去问其他做的比较成功的人
比如开店生意不错的、维修界比较出名的师傅、技术好的师傅
最主要还是看你自己觉得这个行业有没有前景
电脑维修行业为什么这么难做?
主要是是现在单纯的电脑维修，已经无法适应社会的需求了。现在社会是对于网络的使用越来越频繁了，主要也是依赖于电脑的使用。不过一般的电脑问题，很多人都能自己解决了。比如:系统问题，重装就可以了呀。(*^__^*) 嘻嘻…… 所以需要更多的和社会结合哟。
汽车维修行业?现在生意难做还有什么突破口吗
行业需要转型升级参考 前瞻产业研究院《2016-2021年中国汽车维修行业产销需求与投资预测分析报告》显示，2013-2015年，车主维保频次逐步下降，每季度进行一次维保的车主仅占24.1%，多数维保习惯多为半年一次。相对而言，高价位汽车的保养频率更高。保养频次下降的原因主要有两点：一是新车的质量逐年提升，小毛病越来越少；二是在大城市由于交通拥堵、停车难等因素导致驾车时间减少，车辆行驶的公里数下降。
2015年，汽车常规维保年平均消费金额为5071元，整体低于2014年的水平。工时费占整体维保费用的比重依然集中在10%-30%，和2014年相比变化不大。车辆维修的工时费与车价成正比，高价位车型车主偏好到4S店做维保，连锁店的油漆钣金业务愈来愈受车主认可。
现在看汽车领域的反垄断，平台销售的办法，保险制度的创新、改革，包括最近发布的二手车交易政策调整，以及基础信息公开等领域新政叠出，促使汽车的维修市场乃至整个后市场变得更加开放、包容和诚信，市场主体方地位、利益和商业模式都在随之快速调整，这应该是当前最突出的一个变化，即政策调整引起了市场变化。
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