车的空调水是从哪里来？空调在制冷时，由于氟利昂的蒸发吸热，蒸发器（内机中有个蒸发器，表面温度很低，可以使空气中的水蒸气液化，从而流出来。）的表面温度，大大的低于这时候室温的“露点”温度，空气中的水蒸气就冷凝成为液态的水。
这和空气中的水蒸气，在冰箱的冷冻室结霜，在冷藏室成水是一个道理，只是冰箱里面没有源源不断的水蒸气供给，才没有这样大的水量。
由于水蒸气在由气态转化为液态时，要吸取大量的蒸发潜热，在天气比较潮湿的时候，空调的降温效果大大降低。
汽车空调水排出口在以下位置：
空调排水口一般位于蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘，一旦空调排水口堵塞，水就会通过连接处进到副驾的脚坑浸湿脚垫等物品，车主非常容易察觉。空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中，不断吸热周围空气中的水分冷凝成水，通过空调排水口排出，这也是为什么在空调运行一段时间后，车底会有一滩水迹的原因。新车主碰到这种情况会怀疑是不是汽车漏水了，其实根本没必要担心。
首先，我们得搞清楚排水孔的位置，它一般分布在以下几个地方，天窗、发动机舱内、门板下方、后备箱备胎下、油箱盖内、底大边等，其中最容易堵塞的地方在天窗和发动机舱内，因为这两个地方最容易被忽视。
1、天窗排水孔：天窗四个角落
2、发动机舱排水孔：前风挡下空调进风口处
3、车门排水孔：门板下部，有1-2个
4、后备箱排水孔：利用率不高
5、空调排水孔
6、油箱盖排水孔
7、底大边排水孔
空调水是从哪里来的空调在制冷时，由于氟利昂的蒸发吸热，蒸发器（内机中有个蒸发器，表面温度很低，可以使空气中的水蒸气液化，从而流出来。）的表面温度，大大的低于这时候室温的“露点”温度，空气中的水蒸气就冷凝成为液态的水。
这和空气中的水蒸气，在冰箱的冷冻室结霜，在冷藏室成水是一个道理，只是冰箱里面没有源源不断的水蒸气供给，才没有这样大的水量。
由于水蒸气在由气态转化为液态时，要吸取大量的蒸发潜热，在天气比较潮湿的时候，空调的降温效果大大降低。
空调里的水从哪里来的？空气中来的。当室内柜机或挂机鼓风机将室内空气吸入进过蒸发器时，由于蒸发器表面温度低，空气中的水蒸气遇冷凝结，随着积累的液滴增多，便顺着排水管排出。
空调制热暖风从哪里来?空调在制热时工作的控制原理跟制冷的时候是不太一样的，制冷的时候风速靠使用者设定的风速来工作的，而在制热时风速是根据室内机盘管的温度来决定的，知道了这个原理，你说的现象就可以很容易的解释了，预热（内机盘管及电加热升温）---出风，风速很高（因为之前风扇没转，在内部积攒的热量高，所以风速高）----过会风速正常（因为风扇的工作，空气的循环，内机盘管的温度有所下降）。其实就是这么一个循环的过程。所以说你的空调没有问题。至于空调的热风来源，如果你的机器是柜机的话，有一部分是电加热产生的，主要还是机器本身制冷剂循环产生的。简单的讲，夏天用制冷的时候，是内机在室内吸收热量，传到外机后将热量散发出去，冬天用制热的时候正好相反，是外机在外界吸收热量传到室内，再简单一点就是，夏天外机吹的事热风，热量是从室内吸收来的，冬天室内机吹的是热风，一个道理，热量是从外界吸收来的。