空调压缩机故障维修多少钱,格力空调出现E4故障怎样修

格力空调出现E4故障怎样修
你好，你没说清楚空调是变频机还是定频机，不同的空调E4代表不同的意思呢！呵呵 所以最好再说的清楚点 最好说说空调的型号 这样就可以提问题具体对待
例如：
格力定频机故障代码E4代表：压缩机排气温度过高保护 修理压缩机

格力变频柜机故障代码E4代表：室内蒸发器管温感温头短路或开路。
修理室内蒸发器的感温头 让电路畅通
希望能帮到你 呵呵
空调压缩机常见故障??空调压缩机维修方法有哪些

　　压缩机是空调器制冷系统最重要的部件，由于压缩机不同于冷凝器、蒸发器之类的非运动部件，在系统工作中要高速运转，又是一种机电一体化的高精度装置，所以在实际使用中经常会发生故障。
　　空调压缩机常见故障及维修方法
　　故障现象：
　　1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地：这类故障都是由压缩机的电机部分引起的，其故障现象断路时为电源正常，压缩机不工作；短路和碰壳时通电后保护器动作，或烧保险丝；要注意的是如果绕组匝间轻微短路时，压缩机还是能够工作的，但工作电流很大，压缩机的温度很高，过不了多久，热保护器就会动作。绕组短路和绕组碰机壳接地一般用万用表即可检查；绕组短路特别是轻微短路，由于绕组的电阻本身就很小，所以不容易判定，应根据测量电流来判定。

　　2、压缩机抱轴、卡缸：压缩机如果失油或有杂质进入往往会引起抱轴或卡缸，其故障现象为，通电后压缩机不运转，保护器动作。
　　3、压缩机吸、排气阀关闭不严：如果压缩机的吸、排气阀门损坏，即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压，系统不制冷或制冷效果很差。
　　4、压缩机的震动和噪音：这类问题在维修工作中经常发生，一般对制冷性能并没有多大影响，但会使用户感觉不正常，引起的原因往往是管道和机壳相碰、压缩机的固定螺栓松动和减震块脱落等。
　　5、热保护器损坏：热保护器是压缩机的附件，故障一般为断路或动作温度点变小。断路会引起压缩机不工作；动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后就停机并反复如此，该问题往往容易和绕组匝间轻微短路相混淆，区别是热保护器损坏时工作电流是正常的，绕组短路时电流偏大。

　　维修方法：
　　压缩机电机部分出现问题、压缩机吸、排气阀关闭不严和热保护器故障应采取更换的办法。
　　压缩机抱轴、卡缸故障可以先尝试维修，具体方法为以下几种：
　　（1）敲击法：
　　开机后用木锤敲压缩机下半部，使压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。
　　（2）电容起动法：
　　可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。
　　（3）高压启动法：
　　可以用调压器将电源电压调高后启动。
　　（4）卸压法：
　　将系统的制冷剂全部放空后启动。
　　如果上述方法都不能奏效，就只有更换了。

　　就以格力空调为例为您解答一些故障问题。
　　一：格力空调定频机器挂机的传感器的阻值比较小，也就是说比较精确，不过也是最容易坏的，空调维修中的常见故障就不说了。
　　二：普通分体机的空调维修

　　1：就是带灯箱的E1表现为一开机立刻停，除灯箱可以开以外别的功能都没有用。［简单解决方法：将控制板的OVC线与零线短接，仍是E1为控制板坏，不显示E1那就是高压保护开关等断开］
　　2：E3故障有的机器根本就没有低压保护开关，可是换了所有控制元件还是解决不了问题，原来是现在的很多控制板都是通用的，只要把控制板上的LPP线与零线短接就可以了。

　　三：变频冷静王空调维修资料
　　1、 排气温度保护：当T排气高于115度时，空调压缩机停，小于90度空调压缩机停已达三分钟后恢复运行；
　　2、 防冻结保护：当T内管小于－1度，空调压缩机停，大于6度空调压缩机停已达三分钟恢复运行；
　　3、 过电流保护：当I总大于D时，空调压缩机停，外风机延时30秒停、制冷时32机D＝10A，25机D＝8A；制热时32机D＝13A，25机D＝10A
　　4、 过负荷保护：当T管大于62度时，内风机按设定风速运行，空调压缩机停。
　　T管：制冷时是室外热交换器温度，制热时是室内热交换器温度。
　　5、 室内，外故障显示：D1，D2，D3为内机灯，LED1［绿灯］LED2［红灯］LED3［黄灯］为外机灯。
　　A、空调压缩机停且有故障时LED1亮；
　　B室外环境温度有故障时LED3亮；
　　C室外管温有故障时LED2亮；
　　D模块保护时LED1闪烁；
　　E空调压缩机过载时LED2与LED3同时闪烁；
　　F排气温度有故障时LED1，LED2，LED3全亮；
　　G室内D1空调压缩机运行时亮；
　　H室内D2时通讯指示，正常时闪烁；
　　I室内D3是感温包指示灯，有故障时闪烁。
　　6、 功率模快：各线功能
　　1号线：W相的负端控制信号；2号线：W的正端控制信号；
　　3号线：V的负端控制信号；4号线：V正端控制信号；
　　5号线：U的负端控制信号；6号线：U正端控制信号；
　　7号线：地线；8号线；＋5V线；9号线：＋12V线；
　　10号线：模块保护信号线［模块保护有：过热，过流，欠压保护，保护时模块有微秒极的信号输出］

　　四：变频柜机E1－E5的空调维修：
　　E1：空调压缩机过流，过热，排气过高，模块保护；
　　E2：室内防冻结保护；
　　E3：室内温度感温包开，短路；
　　E4：室内管温开，短路；
　　E5：室内外通讯故障。
　　五：定频机故障代码：
　　E1：空调压缩机高压保护
　　E2：空调蒸发器防冻结保护
　　E3：空调压缩机低压保护
　　E4：空调压缩机排气温度过高保护
　　E5：过电流（低电压保护）

汽车空调压缩机电磁离合器故障分析
1、异响 车用空调压缩机压缩机内部磨损严重等均可产生异响。①传动胶带松紧度不当时，　引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏。轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。②除了电磁离合器自身的问题，压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。车用空调压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。④车用空调压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。⑤电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。
2、泄漏　制冷剂泄漏是空调系统的最常见问题。压缩机泄漏的部位通常在车用空调压缩机与高低压管的结合处，此处通常因为安装位置的原因，检查起来比较麻烦。空调系统内部压力很高，当制冷剂泄漏时，压缩机润滑油会随之损失，这会导致空调系统不工作或压缩机的润滑不良。车用空调压缩机上都有泄压保护阀，泄压保护阀通常是一次性使用，在系统压力过高进行泄压后，应该及时更换泄压保护阀。
3、不工作　车用空调压缩机不工作的原因有很多，通常是因为相关电路的问题。可以通过给压缩机电磁离合器直接供电的方式初步检查压缩机是否损坏。
春兰空调压缩机电机卡住故障怎么修
你可以找代理商修，不过我估计你的空调用不长。因为我们这一千四就能买一台春兰空调和一台春兰太阳能。