格力空调售后上岗试卷怎么填
A B A ABAAABB
汽车修理工中级工试题
第三章 汽车修理
一、单项选择题（下列答案中只有一个正确的，请将正确答案的序号填在括号内）
1．用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周，百分表摆差（）为气门杆的直线度误差。（ ）
A．最大值
B. 最大值
C. 一半
D. 两倍
2．在平板上放两个V型铁，将气门杆放在两个V型铁上，以百分表触头抵住气门杆中部，将气门杆转动一周，百分表摆差的一半为气门杆（ ）
A．平面度误差
B. 圆柱度误差
C. 平行度误差
D. 直线度误差
3．圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径差值的 ( )
A．最大值
B. 最大值
C. 一半
D. 两倍
4．( )是同一径向截面最大半径与最小半径差值的一半。( )
A．平面度误差
B. 圆度误差
C. 平行度误差
D. 直线度误差
5．( )是径向不同截面最大半径与最小半径差值的一半。( )
A．平面度误差
B. 圆柱度误差
C. 平行度误差
D. 直线度误差
6．利用能在紫外线照射下发光液体作为检测零件探伤的方法为（ ）
A．荧光探伤
B. 磁力探伤
C. 水压探伤
D. 观察探伤
7．对于质量分布不均匀的高速旋转零件应进行（）检测。( )
A．静平衡
B. 力平衡
C. 动平衡
D.速度平衡
8．使用后磨损轻微、不经修理尚可使用的零件称为（ ）
A．原件
B. 待修件
C. 报废件
D. 可用件
9．将钢加热到某一温度，保温一定时间，然后在静止的空气中进行冷却的热处理方法称为（ ）
A．淬火
B. 回火
C. 退火
D. 正火
10．将钢加热到某一温度，保温一定时间，然后快速冷却的热处理方法称为（ ）
A．淬火
B. 回火
C. 退火
D. 正火
11．将淬火后的零件加热到某一温度，保温一定时间，然后在冷却剂中以一定的冷却速度进行冷却的热处理方法称为（ ）
A．淬火
B. 回火
C. 退火
D. 正火
12．将钢加热到与淬火时相同的温度，保温一定时间，然后在炉内缓慢冷却的热处理方法称为（ ）
A．淬火
B. 回火
C. 退火
D. 正火
13．（）是碳素钢淬火时最常用的冷却剂。( )
A．水
B. 油
C. 酒精
D. 防冻液
14．（）是合金钢淬火时最常用的冷却剂。( )
A．水
B. 油
C. 酒精
D.防冻液
15．提高零件表面硬度错误的说法是( )
A．渗碳
B. 氮化
C. 液体碳氮共渗
D. 浸泡
16．检测发动机汽缸时，其各缸直径之差不得超过（ ）mm。
A．0.025
B. 0.05
C. 0.075
D. 0.10
17.镗、磨发动机汽缸时，其圆度和圆柱度误差应小于（ ）mm
A．0.0025
B. 0.005
C. 0.0075
D. 0.010
18．变速器壳体平面的平面度误差应不大于（ ）mm
A．0.05
B. 0.10
C. 0.15
D. 0.20
19．变速器滚动轴承与轴承孔配合间隙的使用极限值为（ ）
A．0.025
B. 0.05
C. 0.075
D. 0.10
20．发动机活塞环的（ ）可导致活塞环早期折断。( )
A．开口间隙过小
B. 漏光度过小
C. 开口间隙过大
D. 背隙过大
21．活塞与缸壁之间间隙过小，可导致（）弯曲、变形。( )
A．活塞销
B. 曲轴
C. 凸轮轴
D. 连杆
22．零件在装配时夹入杂质，导致零件加速磨损，此磨损称为（ ）
A．粘着磨损
B. 疲劳磨损
C. 腐蚀磨损
D. 磨料磨损
23．零件在交变应力作用下，引起表面剥落的现象，称为（ ）
A．粘着磨损
B. 疲劳磨损
C. 腐蚀磨损
D.磨料磨损
24．零件失效的原因说法错误的是( )
A．变形
B. 疲劳
C. 加工
D. 蚀损
25．桑塔纳2000JV发动机各活塞环开口应错开（ ）度。
A．60
B. 90
C. 120
D. 150
26．桑塔纳2000JV发动机活塞环与环槽的侧隙为（ ）mm
A．0.01—0.04
B. 0.02—0.05
C. 0.03—0.06
D. 0.04—0.07
27.奥迪100发动机曲轴轴向间隙为( ) mm
A．0.01—0.28
B. 0.03—0.056
C. 0.07—0.19
D. 0.020—0.38
28.离合器膜片翘曲变形引起的平面度误差应不大于（ ）mm
A．0.10
B. 0.25
C. 0.50
D. 0.75
29．桑塔纳2000型离合器膜片翘曲变形引起的（ ）应不大于0.5mm
A．平面度误差
B. 圆度误差
C. 平行度误差
D. 直线度误差
30. 桑塔纳2000型离合器输出轴螺母拧紧力矩为( )N·m
A．50
B. 100
C. 150
D 200
31.检查桑塔纳2000型制动蹄片的厚度时，其标准值为（ ）mm
A．2
B. 3
C. 4
D. 5
32．检查桑塔纳2000型制动蹄片的厚度时，其磨损极限为（ ）mm
A．1.5
B. 2.5
C. 3.5
D. 4.5
33. 桑塔纳2000型离合器踏板自由行程为（ ）mm
A．5±5
B. 10±5
C. 20±5
D. 30±5
34. 桑塔纳2000型离合器踏板操纵力应小于（ ）N
A．52
B. 152
C. 252
D. 352
35.用万用表检测汽车交流发电机整流二极管和励磁二极管电阻值时均应( )Ω
A．20—50
B. 50—80
C. 80—110
D. 110—140
36. 桑塔纳2000型轿车空调制冷剂为( )
A．R12
B. T12
C. R134a
D. T134a
37．桑塔纳普通型轿车空调制冷剂为( )
A．R12
B. T12
C. R134a
D. T134a
38．桑塔纳2000AFE型发动机凸轮轴轴向间隙应不大于（ ）mm
A．0.05
B. 0.10
C. 0.15
D. 0.20
39．桑塔纳2000AFE型发动机气门与导管的配合间隙应为（ ）mm
A．0.01—0.02
B. 0.02—0.04
C. 0.04—0.06
D. 0.06—0.08
40．桑塔纳2000AFE型发动机喷油器额定电阻值为( )Ω
A．5.9±0.35
B. 10.9±0.35
C. 15.9±0.35
D. 20.9±0.35
41.发动机不加载荷逐渐增速进行的磨合称为( )
A．冷磨合
B. 热磨合
C. 有负荷热磨合
D. 无负荷热磨合
42. 桑塔纳2000型轿车制动踏板总行程不小于( ) mm
A．90
B. 180
C. 270
D. 360
43.发动机竣工验收时,要求怠速时,进气管真空度应在( )kPa范围内
A．57—70
B. 67—80
C. 77—90
D. 87—100
44. 变速器竣工验收时,各挡噪声一般均不得高于( )dB
A．48
B. 68
C. 88
D. 108
二、判断题（下列判断正确的请打“√”，错误的请打“×”）
（ ）1．由于充气时间短暂和残余废气影响，充气系数总是小于1的。
（ ）2．汽车制动踏板自由行程过大会造成制动不良。
（ ）3．汽车制动液不足会造成制动跑偏。
（ ）4．汽车离合器摩擦片沾油污或磨损过甚，会引起离合器打滑。
（ ）5．汽车离合器再使用过程中，不允许摩擦片与飞轮及压盘之间有任何相对滑转现象。
（ ）6．汽车离合器膜片弹簧折断或磨损过甚，将造成离合器分离不彻底。
（ ）7．汽车离合器踏板自由行程过大，会引起离合器分离不彻底。
（ ）8．汽车离合器压盘弹簧折断，会引起离合器打滑。
第四章 汽车故障判断与排除
一、单项选择题（下列答案中只有一个正确的，请将正确答案的序号填在括号内）
1. 国标GB/T3845—1993规定，汽油车检测有害排放的( )含量。
A.NOX和CO
B.NOX和HC
C.CO和HC
D. SO2和CO
2．GB/T3845—1993《汽油车排放污染物的测量怠速法》规定汽油车排放污染物检测时应采用（ ）分析仪。
A．非分散型红外线气体
B. 氢火焰离子型
C. 化学发光
D. 滤纸式烟度计
3．在检测汽油机废气时，取样探头插入（ ）深度不应该小于400mm。
A.燃油管
B.进气管
C.通风管
D.排气管
4．在检测汽油机废气时，取样探头插入排气管深度不应该小于（ ）mm。
A．100
B. 200
C. 300
D. 400
5. 从机油口处倾听，声响清脆并且有较大的“铛铛”声，这说明（ ）
A．连杆轴承异响
B. 气门脚异响
C. 活塞环异响
D. 曲轴轴承异响
6.发动机活塞销异响是一种（ ）
A．无节奏
B. 浑浊的有节奏
C.钝哑无节奏
D. 有节奏的“嗒嗒”
7．判断发动机活塞环敲击响时，可向汽缸内注入（ ），若响声减弱，则可能端隙过大
A．大量机油
B. 少量机油
C. 少量柴油
D. 大量汽油
8．若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（ ）
A．活塞质量差
B.机油压力低
C. 连杆弯曲变形
D.活塞与缸壁间隙过大
9．发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用（ ）进行辅助判断
A．塞规
B. 千分尺
C. 扳手
D. 百分表
10．变速器自锁装置失效，将导致变速器（ ）
A．乱挡
B. 自动跳挡
C. 异响
D. 挂不上挡
11．汽车高速行驶时，变速器有明显声响，突然加速时，声响很清晰，多为（ ）
A．个别齿轮折断
B. 轴弯曲
C. 滑动齿轮花键配合松旷
D. 油少且质量低
12．汽车离合器从动盘钢片破裂会造成（ ）异响
A．离合器
B. 变速器
C. 驱动桥
D. 万向传动装置
13．汽车重载上坡时，发动机转动无力，同时可嗅到焦臭味，此故障可能为（ ）
A．制动拖滞
B. 离合器打滑
C. 离合器分离不彻底
D. 变速器脱档
14．传动轴严重凹陷，会导致汽车在高速行驶中（ ）
A．异响
B. 振动
C. 异响和振动
D. 车速不稳
15．汽车起步时，车身发抖并能听到“擦拉”的撞击声，是（ ）异响
A．离合器
B. 变速器
C. 驱动桥
D. 万向传动装置
16．汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大，会使汽车在（ ）时发响
A．下坡
B. 上坡
C. 加速
D. 起步
17.电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是（ ）系统的组成部分。
A．供气
B．供油
C．控制
D．空调
18.电控发动机系统中，检测进气压力的是（ ）。
A. 怠速旁通阀
B. 进气压力传感器
C. 空气滤清器
D. 进气管
19.电控发动机系统中，用来检测进气压力的是（ ）传感器。
A.进气温度
B.进气压力
C.曲轴位置
D.空气流量计
20.电控燃油系统中，燃油压力通过（ ）调节。
A．喷油器
B．燃油器
C．压力调节器
D．输油管
21.电控发动机燃油喷射系统能实现（ ）高精度控制。
A．空气比
B．点火高压
C．负荷
D．转速
22.电控发动机控制系统中，（ ）存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。
A．电控单元
B．执行器
C.温度传感器
D.压力调节器
23.与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机提高了（ ）性能。
A．综合
B．经济
C．动力
D．负荷
24.氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（ ）。
A. 开环控制
B．闭环控制
C．点火控制
D．开环和闭环控制均有
25.汽油发动机不能启动的原因是（ ）。
A.低压电路断路
B.供油不足
C.混合气过稀
D.混和气过浓
26.启动汽油发动机时，无着火征兆，检查油路，故障是（ ）。
A.混和气浓
B.混和气稀
C.不来油
D.来油不畅
27.六缸发动机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，故障在（ ）。
A．第二缸
B．相邻缸
C．中央高压线
D．第六缸
28.柴油机喷油泵的供油拉杆由（ ）控制。
A．调速器
B．油量限制器
C．调速杠杆
D．联轴器
29.柴油机喷油泵上柱塞偶件在( )上。
A．泵体
B．传动机构
C．油量调节机构
D．分泵
30.调速器是当柴油发动机的负荷改变时，自动改变( )，以便维持发动机的未定运转。
A．喷油泵供油量
B．燃油泵供油量
C．发动机转速
D．油门位置
31.针阀和针阀体是柴油机喷油器的重要组成部分，两者合称( )。
A.针阀偶件
B.密封偶件
C.承压偶件
D.柱塞偶件
32.甲认为柴油机输油泵的供油量可以自动调整，乙认为不可以，你认为以上观点( )正确。
A．甲
B．乙
C．甲和乙
D．其他
33.汽油机的( )将高压电引入燃烧室，产生电火花，点燃混和气。
A．高压线
B．火花塞
C．分电器
D．电源
34.汽油机分电器中( )由分火头和分电器盖组成。
A．配电器
B．断电器
C．电容器
D．点火提前装置
35.高速发动机普遍采用( )火花塞。
A．标准型
B．突出型
C．细电极型
D．铜心宽热值型
36.无触电电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的( )。
A．断电触点
B．配电器
C．电容器
D．点火线圈
37.桑塔纳2000型轿车的发动机点火系为( )电子点火系。
A．磁感应式
B．霍尔式
C．光电式
D．脉冲式
38.( )是汽油发动机冷车启动困难的主要原因。
A.混合气过稀
B.混合气过浓
C.油路不畅通
D.点火错乱
39.( )是汽车发动机热车启动困难的主要原因。
A. 混合气过稀
B. 混合气过浓
C. 油路不畅
D. 点火错乱
40.柴油发动机不能启动的现象表现为：利用启动机启动时( ),排气管没有烟排出。
A．听不到爆发声音
B．可听到不连续的爆发声音
C．发动机运转不均匀
D．发动机运转无力
41.柴油发动机启动困难现象表现为：启动时，可听到( ),同时排气管有少量排烟。
A．不连续的爆发声
B．连续的爆发声
C．不连续的敲缸声
D．连续的敲缸声
42.柴油发动机运转不稳，这种故障往往伴随着( )。
A．白烟而产生敲击声
B．白烟而不产生敲击声
C．黑烟而产生敲击声
D．黑烟而不产生敲击声
43.柴油发动机不能启动首先应从( )方面查找原因。
A. 空气供给
B. 燃料输送
C. 燃料雾化
D. 喷油时刻
44.柴油发动机启动困难，应从( )、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面查找原因。
A. 喷油时刻
B．手油泵
C．燃油输送
D．喷油泵驱动联轴器
45.柴油机调速器调速弹簧变软，会导致柴油发动机( )。
A．最高转速下降
B．最高转速上升
C．启动困难
D．怠速下降
46.柴油发动机动力不足，可在发动机运转中运用( )，观察发动机转速变化，找出故障缸。
A.多缸断油法
B.单缸断油法
C. 多缸断火法
D. 单缸断火法
二、判断题（ 下列判断正确的请打“√”错误的请打“×”。）
（ ）1．汽车变速器盖上的通气孔堵塞，会造成变速器漏油。
（ ）2．汽车变速器齿轮油变稀或品质恶化，会造成变速器漏油。
（ ）3．汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成制动鼓过热。
（ ）4．汽车变速器跳挡一般在中、高速负荷突然变化或汽车剧烈振动时易产生。
（ ）5．汽车变速器变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量，将引起变速器跳挡。
（ ）6．汽车变速器的同步器锥盘与锥环的接触表面磨损造成间隙过大会影响同步效果。
（ ）7．若汽车车轮轮毂轴承磨损过甚，会导致轮毂轴承异响，应更换新轮毂轴承。
（ ）8．汽车半轴套管与后桥配合松动会导致轮毂轴承异响。
（ ）9．汽车制动主缸推杆与活塞间隙过小，会导致制动鼓过热。
（ ）10．电控单元是电控发动机电子控制系统的重要组成部分。
（ ）11．采用电控燃油喷射系统可以使发动机综合性能得以提高。
（ ）12．电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。
（ ）13．电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控信号。
（ ）14．发动机运转不稳定的常见现象是排气管冒烟。
（ ）15．提高喷油器调压弹簧的预紧度可以减少喷油的开启压力。
（ ）16．热机汽油机启动困难主要是混合气过浓造成的。
（ ）17．电控汽油喷射发动机回火是指汽车运行中排气消声器有“放炮”声，动力不足。
（ ）18．当电控发动机出现故障，必须将蓄电池从电路中断开，用解码器进行测试。
（ ）19．进行柴油机喷油器密封试验时，喷油器允许有微量的滴油现象。
第三章 汽车修理
一、单项选择题
1、C 2、D 3、C 4、B 5、B
6、A 7、C 8、D 9、D 10、A．
11、B 12、C 13、A 14、B 15、D
16、B 17、B 18、C 19、D 20、A
21、D 22、D 23、B 24、C 25、C
26、B 27、C 28、C 29、A 30、B
31、D 32、B 33、C 34、B 35、B
36、C 37、A 38、C 39、B 40、C
41、D 42、B 43、A 44、C
二、判断题
1、√ 2、√ 3、× 4、√ 5、×
6、√ 7、× 8、√
第四章 汽车故障判断与排除
一、单项选择题
1、C 2、A 3、D 4、D 5、A
6、C 7、B 8、C 9、A 10、B
11、C 12、A 13、B 14、C 15、D
16、A 17、A 18、B 19、B 20、B
21、A 22、A 23、A 24、B 25、A
26、C 27、A 28、A 29、D 30、A
31、A 32、A 33、D 34、A 35、D
36、A 37、B 38、A 39、B 40、A
41、A 42、C 43、B 44、A 45、A
46、B
二、判断题
1、√ 2、× 3、√ 4、√ 5、×
6、√ 7、√ 8、√ 9、× 10、√
11、√ 12、× 13、× 14、× 15、×
16、√ 17、× 18、× 19、×
空调安装怎么样才算得好？有没有具体的检测标准？
房间空气调节器安装质量检验规范
（试行版）
器维修协会
二○○六年三月
房间空气调节器安装质量检验规范
前 言
消费者在商店购买分体式房间空气调节器（以下简称“空调器”）后，是分组件包装发运到用户家中，并在顾客家中（使用房间现场）由专业技术人员安装（组装连接与调试）后才能正常使用，安装质量对产品正常使用和效能发挥产生重大影响。据此，国家质量技术监督局于1999年7月发布《房间空气调节器安装规范》（GB 17790—1999）强制性国家标准，自2000年3月1日起实施。全国家用电器标准化技术委员会于2001年3月编辑出版了《房间空气调节器安装教程》，作为国家质量技术监督局国家标准统一宣贯培训教材。
近年来，随着空调器的迅速普及，空调器安装（含移机）服务技术质量如何检验、评测、监管，引起广大消费者、生产、销售、专业安装维修服务企业的极大关注，需要有一个行业内通行、有关企业接受的统一说法。为加强空调器安装服务质量监管，规范空调器服务的操作规程及技术质量评鉴体系标准，提高空调器安装服务水平，提升服务顾客满意，我会与苏宁电器集团等在共同起草了《房间空气调节器安装质量检验规范》（以下简称《质检规范》），并拟于今年5月1日起在行业内试行。
宣贯试行该《质检规范》，将对提升空调器生产、销售和专业维修服务企业的空调器安装服务质量，提高优势品牌的市场竞争力，维护广大消费者及空调器生产、销售和专业维修服务企业的合法权益，保证广大消费者对空调器安装服务质量的知情权，帮助顾客评判企业空调器安装服务质量，指导顾客选择有空调器安装服务质量保障能力的维修服务企业提供安装服务，起到推动、指导和示范作用。
一、检验项目及指标要求
（一）使用房间的用途及空间情况
空调器的冷（热）负荷应与使用房间的主要用途和空间相适宜。
1．房间的主要用途
分为：家庭居住；饭店客房；办公室；计算机及外围设备或电气设备房；商场；餐厅。
2．房间的面积及层高
居住、办公用房室内净高应在2.4至3米之间；商业用房室内净高应在2.4至5米之间。
（二）空调器的冷热负荷值
空调器的冷、热总负荷值。
瓦与匹的换算。
（三）安装面选定情况
1．安装面材质
安装在建筑物的墙壁或屋顶时，必须是实心砖、混凝土或其强度等效的安装面；
2．安装面承重
建筑物预留有空调器安装面时，必须采用足够强度的钢筋混凝土结构件，其承重能力内机安装面应大于120kg/m2，外机安装面应大于300kg/m2；
（室外机重量的3倍或外加100KG？）
3．安装面加固措施
安装面为木质、金属或非金属等结构，其强度明显不足（外机安装面承重能力＜300kg/m2，内机安装面承重能力<120kg/m2）时，应否采取相应的加固、支撑和减振措施，能否确保空调器的正常运行；
4．通风、减震、防锈蚀效果
检查安装后的通风，噪声等实际情况。
（四）附件连接与安装情况
1．安装附件
⑴配管
连接管安装情况
①壁挂式空调室内、外机连接管道安装情况
可视部分长度；内外机管道是否横平竖直；室外机多余管道部分，应盘于室外机背后。
②柜式空调的内机引出连接管道部分，如厂家配
有防割垫圈，一定要正确安装到位，如没有一定要注 （图3-1）
意对管线的保护，防止割破管线和保温层。
3、内外机连接管道包扎，水管在下方，电源在上方，如图3-1所示。不能包扎一起（防止电线有接头潮湿引起电器火灾），包扎要求匀均，松紧适度，由内向外，包扎带重叠部分应为包扎带宽度的1/2。
4、管道弯曲
整形管道时，应尽可能形成大的直径（半径为100mm以上）；管路要求横平竖直，管壁要求平整，无明显凹坑，压坏的现象。
注：当外机安装高于内机时，在墙洞出口，须做回水弯；
外机接管时，必须做回油弯， 如图3-2
图3-2
5、水管排水要求，如图3-3所示
（1）出水管应出墙150mm以上，如遇有统一下水道的，有平台地漏的，需把出水管插入下水管和地漏中，切忌落水管出墙太长且不固定，以免水滴溅落影响邻居和楼下用户；
（2）排水管的直径应大于或等于连接管的直径，排
水管下垂坡度至少应为1/100，以防形成气堵流水不
畅，若无法使排水管有足够的坡度，应安装排水提升
管（吸顶机、藏天花机），排水提升管的提升高度各厂
家产品不同，数据也不相同，但要与机组成直角，保证 （图3-3）
图3－3
冷凝水可以顺利排出。
详见图3-4、图3-5所示。
连接件：
配管护套：
⑵电器配线
①空调器的电源线和电气控制线及其连接是否达到有关国家标准要求，其互连线和控制电缆线的接线和接线端子，是否清晰明了、准确无误，无交叉、缠绕；
②空调器的电气连是否采用专用分支电路，容量是否满足大于空调器最大额定电流值的2倍。检查连接电线的线径(横截面积)应符合用户家庭使用电量的最大值；
③空调器是否有专用电源插座，电源线路是否安装漏电保护器或空气开关等保护装置；
④空调器的室内、室外电气连接线无拉伸和扭曲缠绕。延长线是否采用符合要求的导线，并在该产品规定的最大连线长度内。
⑤电源插座是否为带安全地线的三线插孔插座，插座是否与待装空调器电源插头相匹配。容量是否满足不小于所装空调器额定电流的2倍，并置于靠近空调器随机电源插头所及之处。小于等于4500W的空调器是否使用16A插座，大于4500W的空调器是否选择空气开关。
⑥空调器的安装是否有良好的接地。接地线与接线端子或接地终端是否紧固连接、妥善锁紧或焊接为一体，是否保证有效接地。建筑物无接地线时，安装人员是否暂缓安装，或与用户协商采取了正确、有效的接地措施后才安装。接地端子或接地触点与触及空调器金属外壳之间电阻是否小于等于4Ω，接地线是否专用。
电子控制器：
2．安装件
安装架；
紧固件：外机普通安装支架与安装面连接，膨胀螺栓至少使用Φ10×100mm（规格）6个以上，4500W以上的外机不少于8个膨胀螺栓；四个底角螺栓是否全部安装到位，松紧适度。
（五）安装位置选定情况
1．安装位置
室内机：是否符合国标有关要求。依据室内机具体安装形态，距侧墙、距房顶、距地面、距后墙距离是否达到国标要求；水平是否达到要求；空调器工作范围是否覆盖消费者主要使用区域；是否充分考虑室内空调位置和布局，使气流组织合理、通畅。
室外机：是否符合国标有关要求。依据室内机具体安装形态，安装架底部距地面的距离应大于2.5米，距上、左、右、背面距离是否达到国标要求；直接落地时应罩上自做的隔离金属网罩；安装支架是否脚手空间，以便于安全操作和以后的维修；是否保持水平及固定，不因震动而位移；如安装在窗台下面，是否免高于窗台；室外机安装水平情况；室外机安装位置、管道的走向是否整齐一致；是否避开易燃气体发生泄漏的地方或有强烈腐蚀性气体的环境；是否避开人工强电、磁场直接作用的地方；是否尽量避开易产生噪音、振动的地点；是否尽量避开自然条件恶劣（如油烟重、风沙多、阳光直射、室外通风散热不畅或有高温热源）的地方；是否是儿童不易触及的地方；是否充分考虑环保、市容的有关要求；在名优建筑物和古建筑物、城市主要街道两侧建筑物上安装的空调器，是否遵守城市市容的有关规定。
6、空调器联机配管长度与室内、室外机落差见表（2-1）
2P以下挂机
一拖二
一拖三
2P柜机
3P柜机
5P柜机
最大长度
10m
单台10m
单台15m
15m
<50m
<50m
最大落差
3m
3m
3m
5m
<50m
<50m
（表2-1）
7、线路连接
（1）端子排连接
安装人员应按照电气接线图，分清端子序号及配线颜色，将端子正确接入端子排。连接时配线插入端子排的长度以7mm左右为宜，使用连接环进行连接时注意必须完整接入，紧固时应加垫专用垫圈，并使用原机所配螺钉紧固，确保连接牢固。
（2）加长线连接
空调器安装时，经常会遇到连机线长度不够的情况，这时原则上应换用整根连机线，如情况特殊，可对导线进行同规格、同质量连接加长使用。
加长线路时，连接处通常称之为接头。接头常常是线路故障的所在。接头质量差，常会引起空调器内外机不供电、通信不良，严重时会产生电气安全事故，甚至会导致火灾，所以要求导线间的连接紧密可靠，接头处的绝缘强度应不低于导线本身的绝缘强度。
① 线头的切剥：做接头前先切剥导线的端部绝缘层，并将裸露的导体表面清理干净。剥去绝缘层的长度一般是10 mm -15mm。截面积小的单股导线剥去长度可以短些，截面积大的多股导线剥去长度应长些。切剥绝缘层时，应注意不能损伤线芯，以免连接强度变差和接通不良。
② 单股导线的连接：单股铜导线连接多股芯线的连接方式；分为自身缠接和用绑线绑接两种。连接后要求缠接或绑接紧密可靠。
③ 多根单股平行导线的连接：多根单股平行导线的分支连接方法同单股导线的连接，但各分支选用的接点一定要错开约30mm，并要求与连接选用的导线对应一致，多根单股导线连接后保持平行，不可相互缠绕。
④ 导线接头的包扎：导线接头用绝缘带包扎。常用的绝缘带有橡胶带、黄腊布带、带粘性的黑胶布带以及带粘性的聚酯带等。缠绕包扎时，先要在绝缘层上包扎一定长度，然后再将裸露部分包紧。导线接头还要用防水胶带进行防潮包扎，以防因为联机管上的凝结水渗进绝缘带，而导致绝缘失效。
（六）检查墙洞
1、连接内外机的管线所经过的墙洞，要求室内侧高、室外侧低。如右图所示。
2、空调安装完毕后应堵墙洞,防止雨水渗入损坏墙面、地板，防止蚊虫进入。
3、堵墙洞要求，外观应呈小半圆型，松紧适度，无缝隙，过紧会将水管压瘪，造成内机漏水。（墙洞的材料一般用油泥、石膏粉、发泡剂，水泥）
（图4-1不合格应避免）
（七）检查空调支架
1、 承重；空调器安装后，其室内机安装面的承载能力应分别为空调器室内机组重量的4倍，其安装面应适于空调器的安装，其室外机支架的承受重量不低于（人重+机重）只和的二倍以上，当机组自重超过120KG时，其安装架不得离开地面悬挂安装。
2、防松；空调器安装时其安装面与安装架，安装架与机组之间的连接应牢固稳定、可靠，确保安装后的空调器不滑脱，翻倒式跌落。并且，室外机必须和安装支架用螺栓固定，螺栓应加防松垫片，以免在不停振动下引起室外机跌落或螺栓、螺母坠落引起事故。
3、防锈；钢制安装架与外露紧固件应进行防锈处理。应采取除锈和涂防锈漆两遍处理。
4、对安装架的要求：
空调器安装架在加工制作时，应考虑承重强度，耐锈蚀和维修方便，其材料一般为碳钢，成品应先进行镀锌，然后再涂漆和涂塑处理。固定安装架与墙体用的膨胀螺栓规格应≥M8，表面应镀锌处理。
空调器安装架的强度以及与墙壁之间紧固件的强度，应能承受180kg以上的载荷，所以空调器安装架所用的角钢或槽钢，应符合GB/T7000-1988碳素结构钢的要求。
（八）接地检查
对安装固定好的空调器须检查和用户电源的接地可靠性。
（九）漏电检查
1、空调器安装后进行试运行前，安装人员须用家庭用电安全显示试验盒对用户家的漏电器灵敏度进行检验试验。
2、用数字或指针万用表等仪器，对空调器金属外壳等，可能漏电的部分进行检查其对地绝缘电阻应≥2 MΩ以上。
3、用测电笔进行通电检验漏电现象。
（十）检验制冷剂泄漏及挤压空气排放
空调器安装固定完毕试机前，应先进行制冷剂泄漏检查。检漏主要针对空调内外机接管道的4个接口和截止阀的阀口等处。双系统空调器和变频一拖多的接口及阀口更多，要逐一检漏，并进行空气排放。现场常用的方法有：
1、肥皂水检漏：分体式空调器开阀10～15秒钟（柜机20～30秒钟）关闭阀门，系统内各部分很快充满了大于空气压力0.8Mpa的气态制冷剂，用其静压压力（8㎏左右）进行检漏，在泄漏可疑点涂上肥皂水，如有气泡形成，则有漏。现场判断方法，通常观察3分钟无气泡出现即可认为合格。
2、检查无泄漏后，再开启液管阀芯90度（细管），将系统中的空气挤压到气管（粗管），松开气管连接螺母排放系统中空气（根据不同机型排放时间控制在10-20秒），紧固气管连接螺母，彻底开启高、低压阀芯，完成空气排放。
（十一）试运行温度检验及漏水检验
1、开机15-20分钟以后，在距室内进出风口10—20mm处用温度计的检验头测量温度，制冷时进出风口温差应不小于10度，在制热状态下（热泵型空调）进出风口温差应不小于15度，电辅热型空调进出风口温差应不小于23度。
2、内机冷凝水通过机内接水盘、落水管自然流出室外。
（表1-1）给出了不同环境条件下单位房间使用面积所需的冷负荷数值速算参考。
不同使用场所（㎡）
单位面积所需冷负荷（W）
例：制冷量
3500W
制冷量
12000W
居室房间面积（m2））
150～170
23（㎡）
80（㎡）
计算机房面积（m2））
160～200
19（㎡）
67（㎡）
饭店客房面积（m2））
160～200
24（㎡）
80（㎡）
餐厅 面积（m2））
220～350
18（㎡）
60（㎡）
商场 面积（m2））
200～300
14（㎡）
48（㎡）
办公室 面积（m2））
160～200
19（㎡）
67（㎡）
不同使用场所（㎡）
单位面积所需热负荷（W）
例：制冷量
3500W
制冷量
12000W
居室房间面积（m2））
220
16㎡
55㎡
计算机房面积（m2））
220
16㎡
55㎡
饭店客房面积（m2））
220
16㎡
55㎡
餐厅 面积（m2））
200
18㎡
60㎡
商场 面积（m2））
220
16㎡
55㎡
办公室 面积（m2））
200
18㎡
60㎡
（表1-1）
备注：当室外环境温度≤0℃时，建议配合辅助电加热使用。
（四）检查空调的安装位置
1、 挂壁式内机的安装位置如图2－1所示
（楼层高度以2.4m为例）
A点距离105mm以上(距墙壁)
B点距离30mm以上（距屋顶）
C点距离155mm以上(距墙壁)
D点距离600mm以上 (距障碍物)
注：（1）如楼层不是2.4m时，分体挂壁式室内机安装最好离地面2.0～2.6m之间，同
时保证室内空气循环顺畅，维修操作方便。测量工具（卷尺）
（2）室内机应保持水平安装，使用水平仪，
切忌主观目测。
2、 落地式（柜式）内机的安装位置，如图2－2所示
A点距离100mm以上(距墙壁)
B点距离100mm以上(距墙壁)
C点角度45度左右
D点平行距离不应有障碍物。
注：（1）室内机安装要保持水平，如遇用户地面不平要用垫片调整水平 ；
（2）柜机的背后防倒扣，如条件允许一定要正确安装到位。 （图2-2）
3、嵌入式空调内机的安装位置，如图2-3所示
A点距离1500mm以上(距墙壁)
B点距离1500mm以上(距障碍物)
C点距离300mm以上(距天花板高度)
D点距离地面2200mm--2600 mm
（图2-3）
4、空调外机的安装位置，如图2-4所示
A点距离150mm以上(距墙壁障碍物)
B点距离150mm以上(距墙壁障碍物)
C点距离600mm以上 (距墙壁障碍物)
D点距离3000mm以上 (距墙壁障碍物)
E距离绿色植物、相邻门窗4000 mm以上
注意：如果在室外机四侧方向都有障碍物，且距离值都小于规定值，则不能进行安装。
图2－3
图2－4
详见http://www.chinarhvac.com/bzgf/article/bz_142.htm
海尔空调考试内容
你是要去海尔空调上班吗，应该不是当行政工作人员吧，当技术工人吧，安装还是维修工啊，安装工安全懂吗，其他的就简单了，有点安装技术就行，其他技术进去培训学习一段就好了，维修那就要懂点制冷系统的工作原理，实际操作动手能力，电子技术懂得很牛的应该不用考了吧。
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