电子驻车,什么是电子驻车制动器呢

什么是电子驻车制动器呢

  　　电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。
 　　电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
 　　从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用,使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行,简单的说就是车辆不会溜后。
长安CS55的电子驻车有哪些功能？

EPB的常用功能有：静态驻车功能、驶离辅助功能、高温再夹紧功能、动态驻车功能。

静态驻车功能

车辆停稳后，拉起EPB开关，驻车制动器夹紧，仪表EPB工作指示灯点亮（红色）、EPB开关按钮上指示灯点亮（黄色）。

释放驻车制动时，首先踩下制动踏板，然后按下EPB开关，驻车解除，对应指示灯熄灭。

开启和释放驻车制动器时会产生工作噪声，此属正常现象。

特别要注意的是：

●行车中，请勿随意触碰电子驻车（EPB）开关。

●请勿在开关上放置重物。

●驾驶员离开车辆时，请使用适当方式驻车确保安全可靠。

●若需要更换后卡钳摩擦块，请联系长安汽车授权服务网点更换。

驶离辅助功能（DAA）

DAA是电子驻车的辅助功能，DAA工作时，无需按下EPB开关，电子驻车可在满足条件时自动解除驻车制动，提升起步的便利性。

DAA工作条件：系好主驾安全带、关闭主驾门。

手动挡车辆在松开离合踏板时需适度踩下油门踏板。

特别要注意的是：

●DAA适用于倒车操作，请确保安全。

●手动挡车辆使用DAA时，注意挡位。空挡下释放离合踏板同时踩油门踏板有可能导致溜车。

高温再夹紧功能（HTR）

HTR是电子驻车的辅助功能，多次制动会导致制动盘过热，为保证驻车安全，HTR自动激活，在驻车后间隔一定时间，自动再次进行夹紧，确保驻车效果。此时会有工作噪音，属于正常现象。

特别要注意的是：

车辆经过连续多次制动后尽量停靠在平坦路面，保证驻车安全。

动态驻车功能（DBF）

DBF是电子驻车的辅助功能，持续抬起EPB开关，可进行紧急制动。

特别要注意的是：

只有在紧急情况下才可使用DBF制动。

电子驻车和手刹的区别

“电子手刹”（一般在你计划熄火停车时使用），和普通手刹作用一样。 AUTO HOLD,就是“自动驻车”功能技术，这个技术的运用使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。
传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

  就算平时在市区行驶的塞塞停停，只要你启用AUTO HOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。
汽车的自动驻车和电子驻车的区别

自动驻车功能是建立在电子驻车之上的，电子驻车也就是电子手刹，用电子系统和驻车电机取代了传统的机械手刹！而自动驻车是在车辆停止后自动启动电子手刹的系统！