空调缺氟如何判断及维修,空调，用压力表怎么来判断是否缺氟？

空调，用压力表怎么来判断是否缺氟？
测量汽车空调制冷系统压力的表叫歧管压力表，它有两个表头，一个红色表代表高压，一个蓝色表代表低压，通过读取两个表的数值既可以判断制冷系统是否缺制冷剂，也可以用来判断系统的各种故障。车不同，高压和低压的标准范围值也会有所不同，最好以维修手册为准。以丰田卡罗拉为例，如果空调系统功能正常，歧管压力表读数为：低压侧，0.15 MPa～0.25 MPa；高压侧1.37MPa～1.50 MPa 。不同厂家生产的歧管压力表所选用的单位也会有所不同，但知道它们的换算关系就没问题了，14.5psi=1个标准大气压=0.1MPa（兆帕）=1Bar（巴）。歧管压力表上有好几圈数值，看哪圈对应的单位是我上面列举的其中一个单位，哪圈数字就是压力值。
怎样判断空调是不是缺氟力昂（制冷剂）了?
样判断空调是否该加氟了
加氟是用户关心比较多的一个问题,首先，一台安装合格的空调,三二年不用加氟 .反之,三两天就会漏光.空调没有氟,肯定不制冷.空调不制冷,不是都缺氟.如何自己判断呢?现有几种简易的方法可以帮助大家判断一下.
一试_______空调开启半个小时后,是否能达到设定温度(制冷量与房间匹配的空调),运行灯是否亮一会儿灭一会儿(压缩机象冰箱一样，开一会儿停一会儿),否则,乃是缺氟现象.
二测＿＿＿＿＿用温度计测量室内机进出风口的温差,差值在10 度以上,就算正常.效果好的空调差值可达15度左右.温差过小则缺氟.
三看－－－－－在开机15 分钟后,打开室内机面板 ,应看到蒸发器上均匀布满冷凝水,如果一半儿没有或结霜结冰都不正常.
四摸－－－－－室外机如果在能摸到的地方(一定保正安全),开机15分钟后,摸外机的两个阀门,应有很大的温差.细管结霜说明缺氟,粗管结霜则为系统流通不畅.
五察－－－－－用压力表测量检查空调运转压力(不主张用户察,怕 不安全),
还可察看室内机接头和室外机阀门 是否有油腻现象,如果有明显的油腻现象则表明有泄漏.因为油氟互溶,漏氟必漏油,漏油必漏氟!
另外＿＿＿＿＿空调加氟一段时间后,有出现效果不好.需要再次加氟之前必须检查漏点 ,彻底解决.否则钱出无量.
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空调缺氟怎么判断？空调缺氟影响制热吗

不知道您在使用空调的时候有没有发现这样一种现象，就是在制热的时候将温度调的很高但也不见暖风出来，在制冷的时候将温度调的很低但也不见得凉快。小编告诉您，这是因为您使用的空调却氟了。那空调缺氟的时候我们应该怎么判断呢？如果空调缺氟的话对制热会不会带来什么影响呢？别着急，小编接下来就为您一一解答有关空调缺氟的问题。

　　正常情况下一台安装合格的空调机不会漏氟，用8年左右也不需要加氟(这里要注意，是安装合格，新空调师傅给装完，自己一定要检查，后面会说到安装检查的问题)。

　　相反，如果是因为安装问题导致了漏氟的话，只要两三天就漏完了。如果遇到这种情况，就必须要检查空调机的内机、外机、连接管道等查找哪里漏氟了。

　　检查缺氟、漏氟的步骤：

　　1、首先应该把过滤网和室内机清洁干净，如果空调还是不正常，那么就可以接下来确认空调机是否缺氟、漏氟。

　　2、开机，空调器压缩机连续运转30分钟后，用手摸空调后面冷凝百叶扇，如果手感温度不凉或没有热度，而且压缩机仍在工作，说明很可能是漏氟、缺氟了。可以找一只温度计，靠近冷风出口，看表温指示是否比室温低6到8℃，如低于此温度或不足5℃甚至与室温相差无几，而且压缩机仍在工作证明氟已跑净。

　　3、在开机十几分钟后，打开室内机面板，应看到蒸发器(铜管上穿满铝片进行热交换的部件)上均匀布满冷凝水(像露水一样)，为正常(空气湿度大时多，反之较少)。如果一半有一半没有，可能为缺氟。

　　如果局部结霜或结冰也不正常。如果液管阀门结霜，说明缺氟严重;只有气管阀门结霜，说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜，说明系统有二次节流现象。铜管连接头是否有油迹，如有油迹，也表明有漏氟现象。

　　4、耳听如果发现压缩机自开机时就一直在工作，没有停机的震动，压缩机自震的声音比新购时大，可能是因漏氟引起的异常声音。

　　空调缺氟，漏氟的主要原因是安装是否得当，所以，安装空调的时候要特别注意以下几点：

　　(1)保证喇叭口部位的清洁度;

　　(2)涂抹冷冻油以避免划痕;

　　(3)旧管路扩喇叭口之前应退火处理;

　　(4)扩喇叭口前应刮磨管口毛边;

　　(5)喇叭口锥度要合理。

　　另外，移机的时候据说多少都会跑一点氟，这时候可以让移机的师傅给加点，真的假的其实并不清楚啊，但是理论上应该是会漏的，加一点也不贵，几十块钱，加完也比较放心。

　　空调缺氟影响制热吗

　　制冷和制热只不过是将系统里的氟反方向的流动，所以空调缺氟影响制热。

通过小编的如此详细的解答，您是不是对空调缺氟这一现象有了更进一步的了解了呢？空调缺氟其实不是什么大问题，只要请购买空调的厂家售后来进行加氟，或者请专业的空调维修部来进行加氟就可以了。如果空调缺氟的时候不及时处理的话，可能在空调使用的过程当中耗费的能源会比正常状态下要多一些，因此空调缺氟的时候您一定要及时处理。

空调充氟步骤？怎么判断空调缺氟？

在夏季的时候，我们总是会抱怨太热了，在哪都是热的。但是家里有了空调就不一样了，有了空调之后，室内的温度就变的比较熟悉。但是长时间使用空调，空调的制冷效果会不好，所以需要充氟，但是很多人对于加氟的问题不是很了解。那么小编就来介绍一下空调充氟步骤？怎么判断空调缺氟？

空调充氟步骤？

1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟）

2、充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在0．45－0．5Mpa范围内。

3、试运转半个钟头后，空调器应出现上述的正常运转状态。停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。

怎么判断空调缺氟？

1、气管阀门发干，用手触摸没有明显的凉感。其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过度增大，阀门的温度升高，大于室外空气的漏点温度。

2、液管阀门结霜。其原因是“缺氟”导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。打开室内机面板，取下过滤网，可发现部分蒸发器结露或结霜。其原因是由于制冷剂不足，仅仅使部分蒸发器发生了沸腾吸热，使制冷面积相应减少。室外机排风没有热感。其原因是制冷剂不足导致冷凝压力、冷凝温度都降低，排风温度也随之降低。

3、排水软管排水断断续续或根本不排水。其原因是蒸发器制冷面积减少，结露面积也减少，凝结水量降低。室外机气、液阀门有油污，有油污就有泄露。其原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，氟从漏点逸出后进入大气中，而油附着在漏点周围。测量空调器的工作电流小于额定电流。其原因是制冷剂不足而使压缩机工负荷减少，电流下降。从室外机充氟口测量的压力低于0．45Mpa。其原因是制冷剂不足导致了蒸发压力下降。

通过小编为我们介绍加氟的问题，对于空调充氟步骤？怎么判断空调缺氟？我们已经有了一些了解。如果我们选择自己加氟的话，我们必须要按照正确的流程操作，在加氟的过程中，每个步骤都是比较严格的。所以很多人为了避免对空调造成伤害，就选择了找专业的师傅加氟。