急!徐工50装载机价格
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● 如何选择国产装载机:
1、没有最好的牌子，只有最好的车。同一个企业，不同的产品，可靠性、性价比都不一样，看你买车干什么用，最适用就是最好的，所以选准车型最关键，特别是5吨车。
2、看当地销售商的服务能力如何，能不能及时处理故障，在各种土方机械中，装载机是工作强度最大的机种之一，再好的车都要出故障，都要维修，出了问题能及时处理才能够接受。
3、另外就是结合你的购买力。
现在，从技术上看，1999年之后徐工领先，特别是2008年以后，徐工在行业唯一一家采用汽车制造工艺，产品制造水平已完全和欧美企业看齐，部分工艺能力甚至超过欧美企业，中国工程机械龙头企业，实力雄厚，名不虚传。
● 国产5吨车情况:
1、高档超重工况车:徐工50G(国内仅此一款)。(单摇臂、长轴距)。
适用工况:港口矿粉等超重工况，要求3.5米以上的各种超高卸高的装载工况。当然其他一般工况不在话下。
因其机重达到17.5吨，掘起力达到17吨，最新款改进型50G(配强悍的徐工最新款特制加强桥)牵引力达到17吨，绰号“小60”，在国内无人能望其项背，力冠群雄。
徐工50G在5吨级别上，不仅打败国内无敌手，在国际市场，也是力挫欧美列强，在北欧、中东、泛俄地区、南美，已逐步全面击退欧、美、日列强的同级别产品。
在工程机械领域，徐工50G装载机和徐工汽车吊，率先在全球让西方列强重新感受到千年前令其望而生畏的汉唐神威。
目前，国内很多企业都瞄准徐工50G这款经典产品，有的做些表面文章，通过提高液压系统压力，提升掘起力，名义参数是上去了，但是由于压力过高，有的达到20MPA，系统超负荷工作，可靠性大打折扣，而徐工达到目前的优异性能，压力仅17MPA左右，系统工作非常轻松。
徐工的设计风格就是扎实稳重，在国产5吨车中，只有徐工50G和500K两个车型卸载高度达到3.7以上，有这个能力的基础是:用钢多，车体重，结构强悍。
2、高档重工况车:徐工500K-2、柳工856、厦工958、山工650。(单摇臂、长轴距)。
适用工况:矿山及其他重载土石方工况，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然，其他一般工况不在话下。
3、中档重工况车:徐工500K、柳工50C、厦工956
适用工况:矿山及其他重载土石方工况，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然，其他一般工况不在话下。其中徐工500K卸高可达3.7米以上，煤炭市场有特别的优势。
4、中档中重工况车:徐工500F、临工953、柳工855(单摇臂、中等轴距)
适用工况:一般土石方、煤炭及其他散料装载工况，其中前两者也广泛用于矿山工况。
5、中档中轻工况车:厦工951-3(双摇臂、短轴距)
适用工况:煤炭及其他散料装载工况，一般土石方工况。
6、低档中轻工况车:各种小企业的双摇臂车。
适用工况:煤炭及其他散料装载工况，一般土方工况。
当然,你也可以用最低档的车去干矿山活,比如去铲铁粉,也能干,但是,效果不一样.
● 重载王中王:徐工50G装载机
一、机型特点
徐工50G:长轴距车型，适用于超重工况作业环境;
二、产品评价
特点是:
1、结构最强:机重达17.5吨，在国内所有5吨机型中最大，钢材用量最大，坚固程度无与伦比。
2、力量最大:掘起力在17吨以上，09新款50G牵引力也在17吨以上，特别适用于矿山作业。
3、配置最高:先导操纵、标配空调。09年最新改进型，舒适性全面提升，等同于汽车水平。可选配电控箱等。
4、历史最长:徐工50G诞生于1999年，是中国第三代装载机的开山鼻祖，也是一战成名的最经典机型，至今已10年，一直主导超重工况市场，10年时间最艰苦的磨砺，使徐工50G改进得至臻完美，市场上甚至出现了50G“追星族”。
5、特殊能力:国内唯一一家5吨车卸高达到3.7米以上(因其超大机重、超长轴距带来的强大的作业稳定性。其他厂家机型，因机重轻，稳定性差，卸高一般只能达到3.4米)
三、实际应用
1、配上柴6121发动机、ZF箱的徐工50G，绝对让您感到意外的惊喜。
2、目前很多用户，特别是煤炭用户，在保修期外，将徐工50G加大配重，3.7米卸高的车，斗子加大到4立方以上，作业能力超过6吨车，这一点，国内其他机型均无此能力。
四、经济分析
由于徐工一贯坚持高端精品思路，不重视低端廉价车的开发，在以规模论英雄的中国市场，徐工装载机品牌目前在国内不象在国外那么突出，致使开发的好车也卖不上好价钱。如果按产品实际具备的能力，徐工50G普通配置的产品，09年的正常售价应该在35万以上，但实际市场售价基本都低于此价格，这是目前国内高端车型中性价比最好的车。
五、市场表现
徐工50G是中国第三代装载机的鼻祖，也是最成功的经典机型，1999年问世，2000年之后，各企业纷纷模仿徐工50G的设计风格，2001-2002年，其他主要企业均跟随徐工推出高端车，但由于不能直接抄袭徐工50G设计结构和风格，至今没有出现一款能够比肩徐工50G的机型。
徐工50G问世以来，做到了两点:
1、击退所有该规格的进口品牌，从2000年开始，进口5吨规格装载机数量逐步缩减到几乎为零。
2、席卷北欧、东欧、中东、南美市场，成为这些地区的单打冠军，并逐步打入德、美等西欧和北美市场。
徐工凭借一款50G装载机，在全球装载机市场独树一帜。
实际上，在高端机型上，从2000年以后，一直是徐工引领行业潮流。
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● 何选择产装载机:
1、没牌车同企业同产品靠性、性价比都看买车干用适用所选准车型关键特别5吨车
2、看销售商服务能力何能能及处理故障各种土机械装载机工作强度机种再车都要故障都要维修问题能及处理才能够接受
3、另外结合购买力
现技术看1999徐工领先特别2008徐工行业唯家采用汽车制造工艺产品制造水平已完全欧美企业看齐部工艺能力甚至超欧美企业工程机械龙企业实力雄厚名虚传
● 产5吨车情况:
1、高档超重工况车:徐工50G(内仅款)(单摇臂、轴距)
适用工况:港口矿粉等超重工况要求3.5米各种超高卸高装载工况其般工况
其机重达17.5吨掘起力达17吨新款改进型50G(配强悍徐工新款特制加强桥)牵引力达17吨绰号60内能望其项背力冠群雄
徐工50G5吨级别仅打败内敌手际市场力挫欧美列强北欧、东、泛俄区、南美已逐步全面击退欧、美、列强同级别产品
工程机械领域徐工50G装载机徐工汽车吊率先全球让西列强重新受千前令其望畏汉唐神威
目前内企业都瞄准徐工50G款经典产品做些表面文章通提高液压系统压力提升掘起力名义参数由于压力高达20MPA系统超负荷工作靠性打折扣徐工达目前优异性能压力仅17MPA左右系统工作非轻松
徐工设计风格扎实稳重产5吨车徐工50G500K两车型卸载高度达3.7能力基础:用钢车体重结构强悍
2、高档重工况车:徐工500K-2、柳工856、厦工958、山工650(单摇臂、轴距)
适用工况:矿山及其重载土石工况及要求斗容、卸高煤炭工况其般工况
3、档重工况车:徐工500K、柳工50C、厦工956
适用工况:矿山及其重载土石工况及要求斗容、卸高煤炭工况其般工况其徐工500K卸高达3.7米煤炭市场特别优势
4、档重工况车:徐工500F、临工953、柳工855(单摇臂、等轴距)
适用工况:般土石、煤炭及其散料装载工况其前两者广泛用于矿山工况
5、档轻工况车:厦工951-3(双摇臂、短轴距)
适用工况:煤炭及其散料装载工况般土石工况
6、低档轻工况车:各种企业双摇臂车
适用工况:煤炭及其散料装载工况般土工况
,用低档车干矿山,比铲铁粉,能干,,效.
● 重载王王:徐工50G装载机
、机型特点
徐工50G:轴距车型适用于超重工况作业环境;
二、产品评价
特点:
1、结构强:机重达17.5吨内所5吨机型钢材用量坚固程度与伦比
2、力量:掘起力17吨09新款50G牵引力17吨特别适用于矿山作业
3、配置高:先导操纵、标配空调09新改进型舒适性全面提升等同于汽车水平选配电控箱等
4、历史:徐工50G诞于1999第三代装载机山鼻祖战名经典机型至今已10直主导超重工况市场10间艰苦磨砺使徐工50G改进至臻完美市场甚至现50G追星族
5、特殊能力:内唯家5吨车卸高达3.7米(其超机重、超轴距带强作业稳定性其厂家机型机重轻稳定性差卸高般能达3.4米)
三、实际应用
1、配柴6121发机、ZF箱徐工50G绝让您意外惊喜
2、目前用户特别煤炭用户保修期外徐工50G加配重3.7米卸高车斗加4立作业能力超6吨车点内其机型均能力
四、经济析
由于徐工贯坚持高端精品思路重视低端廉价车发规模论英雄市场徐工装载机品牌目前内象外突致使发车卖价钱按产品实际具备能力徐工50G普通配置产品09售价应该35万实际市场售价基本都低于价格目前内高端车型性价比车
五、市场表现
徐工50G第三代装载机鼻祖功经典机型1999问世2000各企业纷纷模仿徐工50G设计风格2001-2002其主要企业均跟随徐工推高端车由于能直接抄袭徐工50G设计结构风格至今没现款能够比肩徐工50G机型
徐工50G问世做两点:
1、击退所该规格进口品牌2000始进口5吨规格装载机数量逐步缩减几乎零
2、席卷北欧、东欧、东、南美市场些区单打冠军并逐步打入德、美等西欧北美市场
徐工凭借款50G装载机全球装载机市场独树帜
实际高端机型2000直徐工引领行业潮流
轮式装载机LW300K
你是问徐工这一系列的性能吗？
·K系列装载机，是徐工集数十年专业经验，倾力打造的最新款系列产品。
·工作性能、作业效率、结构强度、使用寿命、日常维护、驾驶条件全面升级。
·全系列产品均采用超强结构，特别面向超重工况，力大势猛。
·LW300K凭借同类产品中超大的机重、超长的车体、超强的力量、超高的效率，力冠群雄。
性能优
力量大：12吨的强大转斗掘起力，保证各种恶劣工况的杰出适应。7吨的强大动臂提升力，保证满足各种高强度作业方式。
作业稳：2900mm的超长轴距，7250mm的超长车体，作业稳定性行业领先。
行驶顺：轴距对中设计，前后轮无转速差，转弯顺畅，轮胎无磨损。
效率高
动作快：“三项和”仅10.3秒，同类产品行业领先。
车速快：档位设置合理，一档车速7公里/小时，二档车速14公里/小时，作业效率行业领先。
转向活：转弯半径小；负荷传感转向，轻便高效。
动力足：名牌发动机，动力利用更充分，节油高效。
强度高
超强重载设计，前后车架均采用箱型结构，板材厚，强度高。
关键结构件均采用有限元分析，确保满足各类险重工况。
上下主铰接板距离大，轴距大，整机强度更高，作业更稳定。
整机重达10.6吨，长达7.25米，真材实料，结构强度行业领先。
寿命长
关键铰接部位两级防尘，磨损小，寿命长。
耐磨刀板、斗齿，寿命更长久。
液压管路采用24°锥加〇型圈两道密封，解决共性的渗漏难题。
易磨损油管加装保护套，延长使用寿命。
维护方便
发动机护罩采用大侧门，上翻式设计，开启度大，检修更方便。
制动系统的加油维护，方便简单。
液压阀置于最易接触的位置，方便检查维修。
集中放置的润滑脂加注口，为销轴的保养提供便利。
驾驶舒适
等同汽车水平的豪华驾驶室，空间大，视野宽。
前后可调式注塑仪表台，美观大方，操作舒适。
双杆变速操纵，转换高速不需停车，轻便灵活。
可选装电控箱、空调，操作更快捷，更轻松，更舒适。
实现行业领先水平的关键突破
国内率先全面启动汽车制造工艺，采用全金属模压覆盖件，电泳涂漆，彻底防锈，长久保持新车成色。
装载机 临工956L 跟山工强化板哪个比较好！各有各的什么特点.!
看来你是要干矿山活儿了，并且比较有钱。
结构强度：两个车不相上下。
工作效率：临工略高一点点。
力量大小：掘起力，山工略大一点点；
牵引力，临工略大一点点，临工的改进型变矩器不知道稳定了没有，
如果没有，则没有显著优势，如果稳定了，则有一点优势，并且油耗
会低一点，因为配这种变矩器的发动机转速应该是降低了。
油耗大小：多数情况下可能是临工的油耗略低一点。原因在于传动件——
传动系统：山工用的是定轴箱，这种箱全国只有山工干，优点是结构比较简单，
维修时方便一点点，缺点是社会上配件相对少一点，车速及换档操纵
方面你最好找个用户实地看一看，重点是效率方面。
临工用的是传统的行星箱，这种箱用的更普遍，通用性好一点，和其
他厂家的配件互换性好一点。缺点是维修相对山工略微有一点麻烦，
但这种箱社会上很多维修点，技术最普遍，所以推荐。
共同特点：价格都稍微高一点，销量相对少一点。
其实买重载车型，搜索范围可以放大一点，技术最成熟，目前国内保有量最大的有三款：徐工50G，柳工856，柳工50C，前者和后者历史最长，考验最多，最经典。
你可以走一走看一看，找销售样车摆放比较多的车型更好一点，另外当地的服务、配件最关键。
如果你人在山东，只想买山东品牌，建议你以价格为主要参考。（先导和空调的价格加起来总共不到1万）
如果不在山东，建议你找历史更长、市场验证更多、使用更普遍的机型选。
如果你觉得你更在行，不听劝，那你随便，权当亲身体验体验，攒点经验。
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