广州哪里有维修汽车空调培训,广州哪里可以学汽车电路维修,汽车电路维修学习课程有那些?

维修知识     2021-01-09    浏览:17

广州哪里可以学汽车电路维修,汽车电路维修学习课程有那些?
学汽车电路维修就选广州白云工商高级技工学校,学校开办了各类汽车维修班,包括:汽车机电维修大专课程班,汽车维修全能班,汽车钣金喷漆,汽车美容,汽车二手车评估。同时也为有一定工作经验的企业员工提供了汽车电路的培训,汽车电路维修培训主要学习汽车普通电路、汽车空调、汽车电控发动机、汽车防盗、音响、电动门窗、汽车自动变速器、ABS、安全气囊等。详细介绍欢迎咨询广州白云工商高级技工学校
怎样考汽车维修技术等级证书
1、什么是职业资格证书制度?
《中共中央国务院关于深化教育改革全面推进素质教育的决定》指出,“在全社会实行学业证书和职业资格证书并重的制度”。职业资格证书制度是劳动就业制度的一项重要内容,也是一种特殊形式的国家考试制度。它是指按照国家制定的职业技能标准或任职资格条件,通过政府认定的考核鉴定机构,对劳动者的技能水平或职业资格进行客观公正、科学规范的评价和鉴定,对合格者授予相应的国家职业资格证书。
2、国家职业资格证书分为几个等级?
国家职业资格证书分为五个等级,即初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。
3、国家职业资格证书有哪些用途?
职业资格证书是劳动者求职、任职、开业的资格凭证,是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据,也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。
8、考取职业资格证书后有什么待遇?
根据广州市劳动保障局印发《广州市从事技术工种劳动者实行职业资格证书制度试行办法》(穗劳技[1998]33号)中第五章第二十三条规定:职工凡无正当理由擅自不参加培训、鉴定(考核)的,根据原国家劳动部、国家经贸委《关于印发〈企业职工培训规定〉的通知》(劳动发[1996]370号)规定,企业可按有关规定给予行政处分。劳动者不能胜任工作,经培训考核不合格或调整工作岗位仍不能胜任工作的,用人单位可以依法解除劳动合同。用人单位应当鼓励劳动者积极钻研技术,提高技能,实行职业技能与工资、福利待遇密切联系的制度。
各用人单位要把参加并取得职业资格证书作为劳动者上岗的必备条件和晋升工资及确定其它待遇的重要依据。受聘在相应技术岗位上工作的高级技师、技师、高级技工、中级技工可分别享受本单位高级工程师、工程师、助理工程师、技术员同等工资、保险福利待遇。
第二十四条 用人单位可根据生产经营活动或者工作需要,对本单位的技术工人定期进行本等级的技术业务考核。考核不合格者允许补考,补考仍不合格者,应调整其工作岗位。
第二十五条 在对用人单位进行质量认证或等级评定时,必须同时检查其技术工种持职业资格证书上岗制度的执行情况,只有实行全员持证上岗并经主管部门验收合格的企业,才有资格参加评选先进、企业晋升及ISO9000认证;企业经营者才有资格评选先进、晋升工资、晋升职务、兑现承包奖金;实行年薪制的企业经营者才能领取足额年薪。
(一)技师考评的职业(工种)
车工、钳工、电焊工、气焊工、汽车维修工、汽车维修电工、汽车客运调度员、汽车空调机装调工、汽车维修检验工、汽车维修钣金工、维修电工、汽车指导驾驶员、摩托车维修工、电梯安装维修工、制冷设备维修工、服装设计定制工、服装裁剪工、眼镜验光员、皮鞋设计工、中式烹调师、中式面点师、西式烹调师、西式面点师、调酒师、美容师、美发师、按摩师、餐厅服务员、化工检修电工、化工仪表维修工、化工检修焊工、化工检修钳工、化工总控工、无机反应工、有机合成工、分析工、商品营业员、摄影师、模具工、数控车床工、数控铣床操作工、加工中心操作工、插花员。
(二)高级技师考评的职业(工种)
车工、钳工、维修电工、汽车维修工、中式烹调师、中式面点师、西式烹调师、西式面点师、餐厅服务员、电焊工、眼镜验光员、美容师、美发师、制冷设备维修工。
(一)技师报考条件
已取得本职业(工种)的《高级职业资格证书》并满足下列条件之一的,可申报技师职业资格鉴定:
1、高中及以下学历,本职业(工种)连续工龄10年以上或累计工龄满15年以上;
2、中等职业技术学校(技校、中专或职中)对口专业毕业生,毕业后具有本工种工龄满5年以上;
3、具有对口专业大专及以上学历,本专业工龄满4年以上;
4、具有对口专业助理工程师以上职称,本专业工龄满3年以上;
5、具有对口专业助理讲师、中等职业技术学校(技校、职中、中专)二级实习指导教师以上职称,本专业工龄满3年以上。
(二)高级技师报考条件
满足下列条件之一者,可申报高级技师职业资格鉴定:
1、取得技师职业资格满3年以上者;
2、取得同专业硕士研究生学历,从事本专业工作满3年以上,并取得对应职业(工种)《高级职业资格证书》者;
3、取得技师资格满2年,并具有与申报专业相同或相近的高级职称者。
4、取得技师资格满2年,且从事本专业(工种)20年以上者。
(三)申报技师、高级技师的工龄时限按截止至报名时间计算。
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◆ 中级阶段
第一部分:中小修及全车保养(金杯)
一、制动系统
1、金杯制动系统的构造及工作原理;
2、前、后轮刹车碟、毂、分泵、软管、刹车总泵的拆装、检查、调整及修理工艺;
3、液压管路内的空气排放;
4、真空助动器的检查、调整及修理工艺;
5、制动系统的故障分析与排除。
二、行驶系统
1、金杯行驶系统的构造及工作原理;
2、轮胎的拆装、补漏及动平衡;
3、前悬挂(左右扭力杆、减震器、上下悬挂球头、上下摇臂、平衡杆、稳定杆)拆装、检查、调整及修理工艺;
4、后悬挂(减震器、钢板弹簧)的拆装、检查、调整及修理工艺;
5、前轮定位调整;
6、行驶系统的故障分析与排除。
三、转向系统
1、金杯转向系统的构造及工作原理;
2、方向盘、组合开关、转向十字头、减速齿轮箱、方向机下转轴、液压方向机、方向机液压管路、方向液压泵等的拆装、检查、调整及修理工艺;
3、转向系统的故障分析与排除。
四、传动系统
1、金杯传动系统的组成及总体工作原理;
2、离合器总成、变速器总成、挂挡机构、传动轴、半轴、主减速器总成等的拆装、检查、调整及中小修工艺;
3、传动系统的基本故障分析与排除。
五、电喷发动机
1、水箱、外水道、发动机线束连接端口、发动机附件、变速箱连接螺丝、发动机脚胶及支承胶、飞轮的拆装、检查及调整;
2、发动机总成的拆装、检查及调整;
3、金杯多点电喷系统(曲轴传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器、进气温度传感器、水温传感器、氧传感器、碳罐电磁阀、喷油咀、油轨、点火线圈、分火线、火花塞、发动机动力控制模块PCM、燃油压力调节阀、节气门阀体、三元催化器、燃油泵、燃油感应器、燃油箱)的拆装、检查及调整。
六、金杯全车保养
1、制动系统的检查与维护、调整;
2、行驶系统的检查与维护、调整;
3、转向系统的检查与维护、调整;
4、传动系统的检查与维护、调整;
5、电器系统的检查与维护、调整;
6、发动机的检查与维护、调整。
七、使用施工单进行金杯整车操作综合考核
1、全车保养(包含施工单的编写)
2、单项拆装、检查、调整及修理工艺(包含施工单的编写)。
第二部分:中小修及全车保养(雅阁)
一、制动系统
1、雅阁制动系统的构造及工作原理;
2、前、后轮刹车碟、手刹毂、分泵、软管、轮速传感器、刹车总泵的拆装、检查、调整及修理工艺;
3、液压管路内的空气排放;
4、真空助动器的检查、调整及修理工艺;
5、雅阁制动系统的故障分析与排除。
二、行驶系统
1、雅阁行驶系统的构造及工作原理;
2、前悬挂(减震器、上下悬挂球头、上下摇臂、平衡杆、左右半轴)拆装、检查、调整及修理工艺;
3、后悬挂(减震器、上摇臂、下摇臂拉杆、可调节拉杆)的拆装、检查、调整及修理工艺;
4、前轮定位调整;
5、雅阁行驶系统的故障分析与排除。
三、转向系统
1、雅阁转向系统的构造及工作原理;
2、转向十字头、軚尺内外球头、液压管路、方向机液压泵等的拆装、检查、调整及修理工艺;
3、雅阁转向系统的故障分析与排除。
四、传动系统
1、雅阁传动系统的组成及总体工作原理;
2、液力变矩器、变速器总成、半轴等的拆装、检查、调整及中小修工艺;
3、雅阁传动系统的基本故障分析与排除。
五、电喷发动机
1、水箱、电子扇、外水道、发动机线束连接端口、发动机附件、排气喉前段、前直梁、发动机脚胶及吊胶的拆装、检查及调整;
2、发动机总成的拆装、检查及调整;
3、雅阁i-VTEC电喷系统
①供油系统(燃油泵、燃油感应器、燃油箱、燃油压力调节阀、汽油滤清器、喷油嘴 、油轨)的工作原理、拆装与检查。
②进气系统(节气门阀体、进气压力传感器、节气门位置传感器、进气温度传感器、怠速控制阀)的工作原理、拆装与检查。
③排气系统(三元触媒TWC、燃油蒸汽回收系统、EVAP、氧传感器)的工作原理、拆装与检查。
④点火系统(程序控制点火系统PGM-IG、点火线图、曲轴位置传感器、上止点传感器、凸轮轴传感器、水温传感器、车速传感器)的工作原理、拆装与检查。
⑤其他控制系统(发动机支架控制系统、巡航控制系统、ABS控制系统、SRS控制系统、空调系统)的工作原理、拆装与检查。
六、雅阁全车保养
1、制动系统的检查与维护、调整;
2、行驶系统的检查与维护、调整;
3、转向系统的检查与维护、调整;
3、传动系统的检查与维护、调整;
4、电器系统的检查与维护、调整;
5、发动机的检查与维护、调整。
七、使用施工单进行雅阁整车操作综合考核
1、全车保养(包含施工单的编写);
2、单项拆装、检查、调整及修理工艺(包含施工单的编写)。

◆ 高级阶段
第三部分:发动机及底盘大修
一、5A-FE汽油发动机的检修
1、汽油往复式活塞发动机的构造及工作原理;
2、5A-FE发动机的拆解;
3、汽缸盖的检修;
4、汽缸体的检修;
5、曲轴的检测;
6、活塞连杆组的检测;
7、气门的铰磨;
8、配气传动机构的检测;
9、配气正时的检查与调整;
10、水泵、节温器的检修;
11、燃油供给系统的检修;
12、5A-FE汽油发动机的装配与验收;
13、发动机大修后试车;
14、5A-FE汽油发动机常规故障分析与排除。
二、4JB1柴油发动机的检修
1、柴油往复式活塞发动机的构造及工作原理;
2、4JB1柴油发动机的拆解;
3、汽缸盖的检修;
4、汽缸体的检修;
5、曲轴的检测;
6、活塞连杆组的检测;
7、气门间隙的调整;
8、配气传动机构的检测;
9、配气正时的检查与调整;
10、水泵、节温器的检修;
11、燃油供给系统的检修;
12、4JB1柴油发动机的装配与验收;
13、发动机大修后试车;
14、4JB1柴油发动机常规故障分析与排除。
三、机械变速器的检修
1、机械变速器的构造、工作原理及动力传动路线;
2、机械变速器的拆解;
3、换档机构的检修;
4、主输入轴的检修;
5、主输出轴的检修;
6、副轴的检修;
7、倒档轴的检修;
8、自锁及互锁系统的检修;
9、主输入轴承的检修;
10、输出轴承的检修;
11、副轴前后轴承的检修;
12、机械变速器的装配与验收;
13、机械变速器常规故障分析与排除。
四、主减速器的检修
1、主减速器的构造及工作原理;
2、主减速器的拆解;
3、连接突缘的检修;
4、调整垫片的检修;
5、伸缩套的检修;
6、主动齿的检修;
7、从动齿的检修;
8、主动齿轴承的检修;
9、从动齿轴承的检修;
10、差速器壳的检修;
11、行星齿的检修;
12、半轴齿的检修;
13、主减速器的装配与验收。
五、传动轴的检修
1、传动轴的构造及工作原理;
2、传动轴的拆解;
3、万向传动装置的检修;
4、传动轴的装配与验收;
5、传动轴常规故障分析与排除;
六、转向器的检修
1、转向器的构造及工作原理;
2、转向器的拆解;
3、转向器的检修;
4、转向器的装配与验收;
5、转向器常规故障分析与排除。
第四部分:车身电路与电器检修
一、电工电子技术基础
1、电的基本知识与原理;
2、电路与电磁基础;
3、直流电路与正弦交流电路;
4、常用电工工具、仪表和仪器的使用;
5、常用电工材料;
6、常用电器元件的测量。
二、电源系统
1、蓄电池的构造和工作原理;
2、蓄电池的维护与保养;
3、蓄电池的检测;
4、发电机的构造工作原理;
5、发电机的拆装与检测;
6、发电机(碳刷、硅板、内置调节器、轴承)的调整与修理;
7、充电电路的识记、连接及检测;
8、电源系的常规故障分析与排除。
三、起动系统
1、起动机的构造和工作原理;
2、起动机的维护与保养;
3、起动机的拆装与检测;
4、起动机(碳刷、电磁开关、离合器部件、齿轮、轴承)的调整与修理;
5、起动电路的识记、连接及检测;
6、起动系的常规故障分析与排除。
四、点火系统
1、点火系的类型(分配式及直接式)、组成及作用;
2、点火线圈、分电器的构造及工作原理;
3、分电器的维护与保养;
4、分电器的拆装与检测;
5、分电器(分电器盖、分火头、齿轮、传感器)的调整与修理;
6、点火电路的识记、连接及检测;
7、点火系的常规故障分析与排除。
五、仪表系统
1、仪表的种类、作用及工作原理(速度表、转速计、燃油表、燃油表组件、水温表、水温表组件、电子罗盘、温度表、高度表、测倾仪);
2、传感器的种类、作用及工作原理;
3、仪表及传感器的检测;
4、仪表电路的识记、连接及检测;
5、仪表系统的常规故障分析与排除。
六、照明及信号系统
1、汽车灯具的种类;
2、信号灯工作原理;
3、汽车灯具的拆装、检测与维护保养;
4、照明及信号系统电路的识记、连接及检测;
5、照明及信号系统的常规故障分析与排除。
七、汽车空调系统
1、汽车半自动空调系统的组成、构造及工作原理;
2、汽车半自动空调系统的维护与保养;
3、汽车半自动空调系统的的检测(压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管路压力检查、抽真空和制冷剂加注)与修理;
4、汽车半自动空调系统电路的识记、连接及检测;
5、汽车半自动空调系统的常规故障分析与排除。
八、电喇叭系统
1、电喇叭的工作原理、拆装及检测;
2、电喇叭电路的识记、连接及检测;
3、电喇叭系统的常规故障分析与排除。
九、电动刮水器系统
1、电动刮水器的工作原理、拆装及检测;
2、电动刮水器电路的识记、连接及检测;
3、电动刮水器系统的常规故障分析与排除。
十、电动车窗系统
1、电动车窗的工作原理、拆装及检测;
2、电动车窗电路的识记、连接及检测;
3、电动车窗系统的常规故障分析与排除。
十一、电动后视镜系统
1、电动后视镜的工作原理、拆装及检测;
2、电动后视镜电路的识记、连接及检测;
3、电动后视镜系统的常规故障分析与排除。
十二、电动汽油泵
1、 电动汽油泵的构造与工作原理;
2、电动汽油泵的拆装及检测;
3、电动汽油泵电路识记、连接及检测;
4、电动汽油泵的故障分析与排除。

◆ 技师阶段
第五部分:金杯与雅阁整车电器及电喷系统检修
一、 金杯与雅阁整车照明、信号及仪表系统检修
1、金杯与雅阁整车照明、信号及仪表系统电路实车查证与绘制;
2、金杯与雅阁整车照明、信号及仪表系统电路故障成因与分析。
二、金杯与雅阁整车空调系统检修
1、金杯与雅阁整车空调系统电路实车查证与绘制;
2、金杯与雅阁整车空调系统电路故障成因与分析。
三、金杯与雅阁整车点火系统检修
1、金杯与雅阁整车点火系统电路实车查证与绘制;
2、金杯与雅阁整车点火系统电路故障成因与分析。
四、金杯与雅阁整车充电系统检修
1、金杯与雅阁整车充电系统电路实车查证与绘制;
2、金杯与雅阁整车充电系统电路故障成因与分析。
五、金杯与雅阁整车起动系统检修
1、金杯与雅阁整车起动系统电路实车查证与绘制;
2、金杯与雅阁整车起动系统电路故障成因与分析。
六、金杯与雅阁整车中控门锁系统检修
1、金杯与雅阁整车中控门锁系统电路实车查证与绘制;
2、金杯与雅阁整车中控门锁系统电路故障成因与分析。
七、金杯与雅阁整车防盗系统检修
1、金杯与雅阁整车防盗系统电路实车查证与绘制;
2、金杯与雅阁整车防盗系统电路故障成因与分析。
八、金杯与雅阁整车玻璃喷洗及雨刮系统检修
1、金杯与雅阁整车玻璃喷洗及雨刮系统电路实车查证与绘制;
2、金杯与雅阁整车玻璃喷洗及雨刮系统电路故障成因与分析。
九、金杯与雅阁整车电喇叭系统检修
1、金杯与雅阁整车电喇叭系统电路实车查证与绘制;
2、金杯与雅阁整车电喇叭系统电路故障成因与分析。
十、金杯与雅阁整车音响系统检修
1、金杯与雅阁整车音响系统电路实车查证与绘制;
2、金杯与雅阁整车音响系统电路故障成因与分析。
十一、金杯及雅阁整车电控燃油喷射系统检修
1、电子控制燃油喷射系统的结构与工作原理;
2、电喷系统信号输入装置(包括空气流量计、节气门位置传感器、车速传感器、水温传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器、爆震传感器等)的认识、拆装及检测;
3、电喷系统执行器(包括电动汽油泵、喷油器、点火线圈、继电器、电磁阀、怠速电机等)的认识、拆装与检测;
4、汽车自诊断系统的工作原理、故障显示及故障码提取;
5、金杯与雅阁整车电喷系统控制电路实车查证与绘制;
6、金杯与雅阁整车电喷系统故障成因与分析。

◆ 高级技师阶段
第六部分:汽车故障诊断方法及汽车新型电控系统检修
一、汽车新型电控系统
1、防抱死制动系统(ABS)及牵引力控制系统(TCS)的工作原理及故障检测;
2、自动巡航系统的工作原理与故障检测;
3、电控动力转向系统的工作原理与故障检测;
4、电控原厂防盗系统的工作原理与故障检测;
5、自动变速器机械及电控系统的工作原理与故障检测;
6、安全气囊系统的工作原理与故障检测;
7、总线控制系统(CAN-BUS)的工作原理与故障检测。
二、汽车故障诊断方法总论
1、汽车故障诊断的总体思路;
2、汽车故障问诊方法、技巧及注意事项;
3、汽车维修技术资料的获取与使用;
4、传统汽车维修与现代汽车维修的区别。
三、汽车故障诊断次序的建立原则与方法
1、先易后难原则的运用与故障实训;
2、先外后里原则的运用与故障实训;
3、先大后小原则的运用与故障实训;
4、先熟后生原则的运用与故障实训。
四、汽车故障实体检测方法
1、直观检查法的运用与故障实训;
2、感官检查法的运用与故障实训;
3、替代法的运用与故障实训;
4、仪器诊断法的运用与故障实训;
5、系统分析法的运用与故障实训;
6、局部拆装法的运用与故障实训;
7、反证法的运用与故障实训。
五、汽车故障诊断与排除的综合训练
1、奔驰560E发动机无法起动的故障检测与诊断
①起动系统造成的故障;
②燃油供给系统造成的故障;
③点火系统造成的故障;
④机械部件造成的故障。
2、奥迪A6 2.8发动机怠速不良(规则和不规则)的故障检测与诊断
①发动机系统自诊断;
②点火系统造成的故障;
③燃油供给造成的故障;
④机械部件造成的故障;
⑤电子油门EPC的匹配;
⑥进气系统密封性造成的故障;
3、宝马740i发动机动力不足的故障检测与诊断
①气缸压力不足故障原因;
②点火系统造成的故障原因;
③燃油供给系统造成的故障原因;
④进气系统造成的故障原因;
⑤排气系统造成的故障原因;
⑥润滑系统造成的故障原因。
4、广本雅阁2.4CM5发动机水温过高或过低的故障检测与诊断
①点火系统造成的故障;
②冷却系统造成的故障;
③发动机密封性出现故障。
5、奔驰560E发动机有异响的故障检测与诊断
①起动系统造成的异响;
②充电系统造成的异响;
③点火系统造成的异响;
④排气系统造成的异响;
⑤冷却系统造成的异响;
⑥空调系统造成的异响;
⑦配气机构造成的异响;
⑧曲柄连杆机构造成的异响。
6、雷克萨斯LS400发动机排放异常的故障检测与诊断
①一氧化碳超标;
②碳化氢超标;
③氧含量超标;
④氮氧化物超标;
⑤二氧化碳过少。
7、奥迪A62.8发动机漏油的故障检测与诊断
①发动机单个部位润滑油的渗漏;
②发动机多个部位润滑油的渗漏;
③液压转向系统的渗漏。
8、金杯海狮发动机出蓝烟的故障检测与诊断
①进气门油封密封不严;
②进气门导管磨损;
③活塞环和汽缸壁的磨损。
9、金杯海狮发动机出白烟的故障检测与诊断
①汽缸盖与缸体密封不严;
②汽缸盖水道出现裂纹。
10、奔驰560E发动机出黑烟的故障检测与诊断
①进气系统故障造成黑烟出现的故障诊断与排除;
②排气系统故障造成黑烟出现的故障诊断与排除;
③燃油供给系统故障造成黑烟出现的故障诊断与排除。

11、雷克萨斯LS400自动空调不制冷的故障检测与诊断
①空调压缩机不工作;
②空调系统电路故障自诊断;
③空调系统电路故障排除。
12、广本雅阁2.4CM5制动踏板低、制动距离长故障的诊断与排除
①制动分泵、制动总泵、液压管路渗漏制动液;
②制动蹄与制动鼓间隙过大;
③制动总泵推杆与制动总泵第一级活塞间隙过大。
13、宝马740i制动踏板高、制动时距离长、路面没有制动拖印痕迹故障的诊断与排除
①真空助力器真空源堵塞;
②真空助力器泄漏真空。
14、广本雅阁2.4CM5方向重的故障诊断与排除
①液压方向机助力泵内部转子及定子磨损,造成输出油压下降;
②液压方向机润滑油不足;
③液压方向机助力泵驱动皮带脱落;
④液压管路漏油。
15、日产骐达电动EPS转向沉重故障的诊断与排除
①EPS系统故障自诊断;
②EPS系统故障排除(电动机无工作助力)。
16、帕萨特领驭ZF5HP19FLA 5速A/T不能升档或降档故障的诊断与排除
①自动变速器自诊断;
②换档电磁阀故障(堵塞、断路等);
③换档阀故障(磨损、卡滞等);
④活塞密封圈密封不严。
17、奥迪A6 2.8 ABS/ASR灯亮故障的诊断与排除
①ABS/ASR系统故障自诊断;
②轮速传感器信号传输故障;
③ABS阀体故障;
④ABS控制单元故障。
⑤ABS/ASR控制单元匹配。

注:
1、报读12个月全套课程学费11800元,并可享赠送汽车修理工和汽车维修电工中级考证培训(合计960元);
2、报读技能类课程的学员如再报读不同系列的技能课程的,可享受9折优惠。锏惧害鍦板浘
汽车修理工中级工试题
第三章   汽车修理
一、单项选择题(下列答案中只有一个正确的,请将正确答案的序号填在括号内)
1.用百分表检测气门杆直线度时,将气门杆转动一周,百分表摆差()为气门杆的直线度误差。(    )
A.最大值
B. 最大值
C. 一半
D. 两倍
2.在平板上放两个V型铁,将气门杆放在两个V型铁上,以百分表触头抵住气门杆中部,将气门杆转动一周,百分表摆差的一半为气门杆(     )
A.平面度误差
B. 圆柱度误差
C. 平行度误差
D. 直线度误差
3.圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径差值的 (    )
A.最大值
B. 最大值
C. 一半  
D. 两倍
4.( )是同一径向截面最大半径与最小半径差值的一半。(    )
A.平面度误差
B. 圆度误差
C. 平行度误差
D. 直线度误差
5.( )是径向不同截面最大半径与最小半径差值的一半。(    )
A.平面度误差
B. 圆柱度误差
C. 平行度误差
D. 直线度误差
6.利用能在紫外线照射下发光液体作为检测零件探伤的方法为(     )
A.荧光探伤
B. 磁力探伤
C. 水压探伤
D. 观察探伤
7.对于质量分布不均匀的高速旋转零件应进行()检测。(    )
A.静平衡
B. 力平衡
C. 动平衡
D.速度平衡
8.使用后磨损轻微、不经修理尚可使用的零件称为(     )
A.原件
B. 待修件
C. 报废件
D. 可用件
9.将钢加热到某一温度,保温一定时间,然后在静止的空气中进行冷却的热处理方法称为(     )
A.淬火
B. 回火
C. 退火
D. 正火
10.将钢加热到某一温度,保温一定时间,然后快速冷却的热处理方法称为(     )
A.淬火
B. 回火
C. 退火
D. 正火
11.将淬火后的零件加热到某一温度,保温一定时间,然后在冷却剂中以一定的冷却速度进行冷却的热处理方法称为(     )
A.淬火
B. 回火
C. 退火
D. 正火
12.将钢加热到与淬火时相同的温度,保温一定时间,然后在炉内缓慢冷却的热处理方法称为(     )
A.淬火
B. 回火
C. 退火
D. 正火
13.()是碳素钢淬火时最常用的冷却剂。(     )
A.水
B. 油
C. 酒精
D. 防冻液
14.()是合金钢淬火时最常用的冷却剂。(    )
A.水
B. 油
C. 酒精
D.防冻液
15.提高零件表面硬度错误的说法是(     ) 
A.渗碳
B. 氮化
C. 液体碳氮共渗
D. 浸泡
16.检测发动机汽缸时,其各缸直径之差不得超过(     )mm。
A.0.025
B. 0.05
C. 0.075
D. 0.10
17.镗、磨发动机汽缸时,其圆度和圆柱度误差应小于(     )mm
A.0.0025
B. 0.005
C. 0.0075
D. 0.010
18.变速器壳体平面的平面度误差应不大于(     )mm
A.0.05
B. 0.10
C. 0.15
D. 0.20
19.变速器滚动轴承与轴承孔配合间隙的使用极限值为(     )
A.0.025
B. 0.05
C. 0.075
D. 0.10
20.发动机活塞环的(  )可导致活塞环早期折断。(     )
A.开口间隙过小
B. 漏光度过小
C. 开口间隙过大
D. 背隙过大
21.活塞与缸壁之间间隙过小,可导致()弯曲、变形。(     )
A.活塞销
B. 曲轴
C. 凸轮轴
D. 连杆
22.零件在装配时夹入杂质,导致零件加速磨损,此磨损称为(     )
A.粘着磨损
B. 疲劳磨损
C. 腐蚀磨损
D. 磨料磨损
23.零件在交变应力作用下,引起表面剥落的现象,称为(     )
A.粘着磨损
B. 疲劳磨损
C. 腐蚀磨损
D.磨料磨损
24.零件失效的原因说法错误的是(     )
A.变形
B. 疲劳
C. 加工
D. 蚀损
25.桑塔纳2000JV发动机各活塞环开口应错开(     )度。
A.60
B. 90
C. 120
D. 150
26.桑塔纳2000JV发动机活塞环与环槽的侧隙为(     )mm
A.0.01—0.04
B. 0.02—0.05
C. 0.03—0.06
D. 0.04—0.07
27.奥迪100发动机曲轴轴向间隙为(     ) mm
A.0.01—0.28
B. 0.03—0.056
C. 0.07—0.19
D. 0.020—0.38
28.离合器膜片翘曲变形引起的平面度误差应不大于(    )mm
A.0.10
B. 0.25
C. 0.50
D. 0.75
29.桑塔纳2000型离合器膜片翘曲变形引起的(     )应不大于0.5mm
A.平面度误差
B. 圆度误差
C. 平行度误差
D. 直线度误差
30. 桑塔纳2000型离合器输出轴螺母拧紧力矩为(     )N·m
A.50
B. 100
C. 150
D  200
31.检查桑塔纳2000型制动蹄片的厚度时,其标准值为(     )mm
A.2
B. 3
C. 4
D. 5
32.检查桑塔纳2000型制动蹄片的厚度时,其磨损极限为(     )mm
A.1.5
B. 2.5
C. 3.5
D. 4.5
33. 桑塔纳2000型离合器踏板自由行程为(     )mm
A.5±5
B. 10±5
C. 20±5
D. 30±5
34. 桑塔纳2000型离合器踏板操纵力应小于(     )N
A.52
B. 152
C. 252
D. 352
35.用万用表检测汽车交流发电机整流二极管和励磁二极管电阻值时均应(     )Ω
A.20—50
B. 50—80
C. 80—110
D. 110—140
36. 桑塔纳2000型轿车空调制冷剂为(     )
A.R12
B. T12
C. R134a
D. T134a
37.桑塔纳普通型轿车空调制冷剂为(     )
A.R12
B. T12
C. R134a
D. T134a
38.桑塔纳2000AFE型发动机凸轮轴轴向间隙应不大于(     )mm
A.0.05
B. 0.10
C. 0.15
D. 0.20
39.桑塔纳2000AFE型发动机气门与导管的配合间隙应为(     )mm
A.0.01—0.02
B. 0.02—0.04
C. 0.04—0.06
D. 0.06—0.08
40.桑塔纳2000AFE型发动机喷油器额定电阻值为(     )Ω
A.5.9±0.35
B. 10.9±0.35
C. 15.9±0.35
D. 20.9±0.35
41.发动机不加载荷逐渐增速进行的磨合称为(     )
A.冷磨合
B. 热磨合
C. 有负荷热磨合
D. 无负荷热磨合
42. 桑塔纳2000型轿车制动踏板总行程不小于(     ) mm
A.90
B. 180
C. 270
D. 360
43.发动机竣工验收时,要求怠速时,进气管真空度应在(     )kPa范围内
A.57—70
B. 67—80
C. 77—90
D. 87—100
44. 变速器竣工验收时,各挡噪声一般均不得高于(     )dB
A.48
B. 68
C. 88
D. 108
二、判断题(下列判断正确的请打“√”,错误的请打“×”)
(     )1.由于充气时间短暂和残余废气影响,充气系数总是小于1的。
(     )2.汽车制动踏板自由行程过大会造成制动不良。
(     )3.汽车制动液不足会造成制动跑偏。
(     )4.汽车离合器摩擦片沾油污或磨损过甚,会引起离合器打滑。
(     )5.汽车离合器再使用过程中,不允许摩擦片与飞轮及压盘之间有任何相对滑转现象。
(     )6.汽车离合器膜片弹簧折断或磨损过甚,将造成离合器分离不彻底。
(     )7.汽车离合器踏板自由行程过大,会引起离合器分离不彻底。
(     )8.汽车离合器压盘弹簧折断,会引起离合器打滑。


第四章   汽车故障判断与排除
一、单项选择题(下列答案中只有一个正确的,请将正确答案的序号填在括号内)
1. 国标GB/T3845—1993规定,汽油车检测有害排放的(      )含量。
A.NOX和CO
B.NOX和HC
C.CO和HC
D. SO2和CO
2.GB/T3845—1993《汽油车排放污染物的测量怠速法》规定汽油车排放污染物检测时应采用(     )分析仪。
A.非分散型红外线气体
B. 氢火焰离子型
C. 化学发光
D. 滤纸式烟度计
3.在检测汽油机废气时,取样探头插入(      )深度不应该小于400mm。
A.燃油管
B.进气管
C.通风管
D.排气管
4.在检测汽油机废气时,取样探头插入排气管深度不应该小于(     )mm。
A.100
B. 200
C. 300
D. 400
5. 从机油口处倾听,声响清脆并且有较大的“铛铛”声,这说明(     )
A.连杆轴承异响
B. 气门脚异响
C. 活塞环异响
D. 曲轴轴承异响
6.发动机活塞销异响是一种(     )
A.无节奏
B. 浑浊的有节奏
C.钝哑无节奏
D. 有节奏的“嗒嗒”
7.判断发动机活塞环敲击响时,可向汽缸内注入(     ),若响声减弱,则可能端隙过大
A.大量机油
B. 少量机油
C. 少量柴油
D. 大量汽油
8.若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为(     )
A.活塞质量差
B.机油压力低
C. 连杆弯曲变形
D.活塞与缸壁间隙过大
9.发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用(     )进行辅助判断
A.塞规
B. 千分尺
C. 扳手
D. 百分表
10.变速器自锁装置失效,将导致变速器(     )
A.乱挡
B. 自动跳挡
C. 异响
D. 挂不上挡
11.汽车高速行驶时,变速器有明显声响,突然加速时,声响很清晰,多为(     )
A.个别齿轮折断
B. 轴弯曲
C. 滑动齿轮花键配合松旷
D. 油少且质量低
12.汽车离合器从动盘钢片破裂会造成(     )异响
A.离合器
B. 变速器
C. 驱动桥
D. 万向传动装置
13.汽车重载上坡时,发动机转动无力,同时可嗅到焦臭味,此故障可能为(    )
A.制动拖滞
B. 离合器打滑
C. 离合器分离不彻底
D. 变速器脱档
14.传动轴严重凹陷,会导致汽车在高速行驶中(     )
A.异响
B. 振动
C. 异响和振动
D. 车速不稳
15.汽车起步时,车身发抖并能听到“擦拉”的撞击声,是(     )异响
A.离合器
B. 变速器
C. 驱动桥
D. 万向传动装置
16.汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大,会使汽车在(     )时发响
A.下坡
B. 上坡
C. 加速
D. 起步
17.电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是(     )系统的组成部分。
A.供气      
B.供油    
C.控制    
D.空调
18.电控发动机系统中,检测进气压力的是(     )。
A. 怠速旁通阀    
B. 进气压力传感器  
C. 空气滤清器
D. 进气管
19.电控发动机系统中,用来检测进气压力的是(     )传感器。
A.进气温度  
B.进气压力  
C.曲轴位置  
D.空气流量计
20.电控燃油系统中,燃油压力通过(     )调节。
A.喷油器  
B.燃油器  
C.压力调节器    
D.输油管
21.电控发动机燃油喷射系统能实现(     )高精度控制。
A.空气比    
B.点火高压  
C.负荷    
D.转速
22.电控发动机控制系统中,(     )存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。
A.电控单元  
B.执行器  
C.温度传感器  
D.压力调节器
23.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机提高了(     )性能。
A.综合    
B.经济    
C.动力      
D.负荷
24.氧传感器可检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的(      )。
A. 开环控制      
B.闭环控制      
C.点火控制      
D.开环和闭环控制均有
25.汽油发动机不能启动的原因是(      )。
A.低压电路断路  
B.供油不足  
C.混合气过稀  
D.混和气过浓
26.启动汽油发动机时,无着火征兆,检查油路,故障是(    )。
A.混和气浓    
B.混和气稀    
C.不来油    
D.来油不畅
27.六缸发动机怠速运转不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,故障在(     )。
A.第二缸  
B.相邻缸  
C.中央高压线  
D.第六缸
28.柴油机喷油泵的供油拉杆由(     )控制。
A.调速器  
B.油量限制器  
C.调速杠杆  
D.联轴器
29.柴油机喷油泵上柱塞偶件在(      )上。
A.泵体    
B.传动机构    
C.油量调节机构    
D.分泵
30.调速器是当柴油发动机的负荷改变时,自动改变(      ),以便维持发动机的未定运转。
A.喷油泵供油量      
B.燃油泵供油量      
C.发动机转速
D.油门位置
31.针阀和针阀体是柴油机喷油器的重要组成部分,两者合称(     )。
A.针阀偶件  
B.密封偶件    
C.承压偶件    
D.柱塞偶件
32.甲认为柴油机输油泵的供油量可以自动调整,乙认为不可以,你认为以上观点(      )正确。
A.甲        
B.乙      
C.甲和乙      
D.其他
33.汽油机的(    )将高压电引入燃烧室,产生电火花,点燃混和气。
A.高压线      
B.火花塞    
C.分电器    
D.电源
34.汽油机分电器中(      )由分火头和分电器盖组成。
A.配电器    
B.断电器  
C.电容器  
D.点火提前装置
35.高速发动机普遍采用(     )火花塞。
A.标准型  
B.突出型  
C.细电极型  
D.铜心宽热值型
36.无触电电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的(     )。
A.断电触点  
B.配电器  
C.电容器    
D.点火线圈
37.桑塔纳2000型轿车的发动机点火系为(      )电子点火系。
A.磁感应式    
B.霍尔式    
C.光电式    
D.脉冲式
38.(     )是汽油发动机冷车启动困难的主要原因。
A.混合气过稀  
B.混合气过浓  
C.油路不畅通  
D.点火错乱
39.(     )是汽车发动机热车启动困难的主要原因。
A. 混合气过稀  
B. 混合气过浓  
C. 油路不畅  
D. 点火错乱
40.柴油发动机不能启动的现象表现为:利用启动机启动时(     ),排气管没有烟排出。
A.听不到爆发声音          
B.可听到不连续的爆发声音
C.发动机运转不均匀      
D.发动机运转无力
41.柴油发动机启动困难现象表现为:启动时,可听到(     ),同时排气管有少量排烟。
A.不连续的爆发声        
B.连续的爆发声
C.不连续的敲缸声        
D.连续的敲缸声
42.柴油发动机运转不稳,这种故障往往伴随着(      )。
A.白烟而产生敲击声      
B.白烟而不产生敲击声
C.黑烟而产生敲击声      
D.黑烟而不产生敲击声
43.柴油发动机不能启动首先应从(     )方面查找原因。
A.     空气供给  
B.      燃料输送  
C.      燃料雾化  
D.     喷油时刻
44.柴油发动机启动困难,应从(      )、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面查找原因。
A.     喷油时刻          
B.手油泵      
C.燃油输送
D.喷油泵驱动联轴器
45.柴油机调速器调速弹簧变软,会导致柴油发动机(      )。
A.最高转速下降    
B.最高转速上升    
C.启动困难
D.怠速下降
46.柴油发动机动力不足,可在发动机运转中运用(     ),观察发动机转速变化,找出故障缸。
A.多缸断油法      
B.单缸断油法      
C. 多缸断火法  
D. 单缸断火法
二、判断题( 下列判断正确的请打“√”错误的请打“×”。)
(     )1.汽车变速器盖上的通气孔堵塞,会造成变速器漏油。
(     )2.汽车变速器齿轮油变稀或品质恶化,会造成变速器漏油。
(     )3.汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小,会造成制动鼓过热。
(     )4.汽车变速器跳挡一般在中、高速负荷突然变化或汽车剧烈振动时易产生。
(     )5.汽车变速器变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量,将引起变速器跳挡。
(     )6.汽车变速器的同步器锥盘与锥环的接触表面磨损造成间隙过大会影响同步效果。
(     )7.若汽车车轮轮毂轴承磨损过甚,会导致轮毂轴承异响,应更换新轮毂轴承。
(     )8.汽车半轴套管与后桥配合松动会导致轮毂轴承异响。
(     )9.汽车制动主缸推杆与活塞间隙过小,会导致制动鼓过热。
(     )10.电控单元是电控发动机电子控制系统的重要组成部分。
(     )11.采用电控燃油喷射系统可以使发动机综合性能得以提高。
(     )12.电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。
(     )13.电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号,是点火和燃油喷射的主控信号。                        
(     )14.发动机运转不稳定的常见现象是排气管冒烟。      
(     )15.提高喷油器调压弹簧的预紧度可以减少喷油的开启压力。
(     )16.热机汽油机启动困难主要是混合气过浓造成的。      
(     )17.电控汽油喷射发动机回火是指汽车运行中排气消声器有“放炮”声,动力不足。
(     )18.当电控发动机出现故障,必须将蓄电池从电路中断开,用解码器进行测试。                                            
(     )19.进行柴油机喷油器密封试验时,喷油器允许有微量的滴油现象。

第三章  汽车修理
一、单项选择题
1、C       2、D        3、C        4、B      5、B
6、A       7、C        8、D        9、D      10、A.
11、B      12、C       13、A       14、B     15、D
16、B      17、B       18、C       19、D      20、A
21、D      22、D       23、B       24、C      25、C
26、B      27、C       28、C       29、A      30、B
31、D      32、B       33、C       34、B      35、B
36、C      37、A       38、C       39、B      40、C
41、D      42、B       43、A       44、C    
二、判断题
1、√       2、√       3、×       4、√      5、×
6、√       7、×       8、√      
第四章  汽车故障判断与排除
一、单项选择题
1、C       2、A        3、D        4、D      5、A
6、C       7、B        8、C        9、A      10、B
11、C      12、A       13、B       14、C     15、D
16、A      17、A       18、B       19、B      20、B
21、A      22、A       23、A       24、B      25、A
26、C      27、A       28、A       29、D      30、A
31、A      32、A       33、D       34、A      35、D
36、A      37、B       38、A       39、B      40、A
41、A      42、C       43、B       44、A      45、A
46、B
二、判断题
1、√       2、×       3、√       4、√      5、×
6、√       7、√       8、√       9、×      10、√
11、√      12、×      13、×      14、×     15、×
16、√      17、×      18、×      19、×

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